sjzlc0001

带T的就是那样后期保养实在是.....

cqwyc

长期使用更建议买不带T,毛病真的多

bogeymanxj

带涡轮增压的主要是后期的维护及保养的费用高
省油确实是蛮省油的..就看楼主怎么想的了

观察员

T应该不是问题，问题是DSG让人放心不下！

15762868

如果不长跑高速的话，个人认为不带t的合算。保养便宜，动力也够用。

johnxu2777

好车，但是建议买手档的，dsg不行的

ts9643

大众的车现在装配是硬伤，小毛病多到成了自己的一大特点。涡轮增加本身没有什么问题，就是保养要注意一下，用全合成机油，停车后怠速3分钟降温，当然你可以不这样做，早点换涡轮就好了，这样大众最高兴。最要命的是，这个涡轮真要换，贵的离谱，当然了，你有本事买到正品自己换，2000块就搞定了。大众车最要命的是直喷发动机的自燃问题，和DSG变速箱的故障问题，当然了，大众自己说没有问题，虽然他们自己的老总是这样给活活烧死的，除了中国DSG变速箱是全球召回的。

买大众车就要买乞丐版的，自然吸气加手动挡，越先进的东西越不靠谱。

thetango

涡轮好玩，但是费用与玩也是正比,有了涡轮驾驶感觉提高.
看你代步但是玩.玩得就肯定涡轮了

hrt006

经典就是经典~每当我看到这车时就会不由自主的多看两眼~真是想拥有一辆啊~不过1.4T的个人觉得就没有考虑必要了~真的很没劲~2。0T才够给力啊~不过性价比就。。。嘿嘿！也不要听我说没劲你就相信~建议你多去试驾在有比较的情况下1.4T是没有任何优势的~尽管车型经典可我个人还是觉得就算是经典也不能宰老百姓不是吗~可高尔夫就是在宰~而且是血糊淋拉~信不信由你~

五天001

涡轮增压··········1.4排量，小排量就不要用加T的了