我只知道，日本的城市中心部，车一点不少，车速还不低，但我照样按这个步骤来变线，没有出过什么丢失机会，无法变线的事情，即使是临时改变计划，需要马上变线也是一样的。

其实你可以自己下去练一练，我说10秒是非常保守的，要是着急，动作快的话，看一次车后镜再偏头瞥一眼车的侧面连一秒钟都不一定需要，而在靠线与变线之间的间隔甚至可以快到同乘者感觉不出来。对于老司机来说，这不到一秒钟的一瞥，就能避免很多事故的隐患。

我上驾校时一开始老师就演示了一个视频，显示老司机的视线焦点和初学者视线的区别，老司机一秒钟内可以瞥到好几个需要注意的目标，而初学者的视点到处乱飞，往往是目标到了跟前才注意到。所以，老司机完成一个动作的时间要比初学者短多了。

作为初学者，不有意按正确的习惯锻炼自己的话，就只能养成坏习惯，永远成不了一个好司机。

这一套动作对初学者来说的确是复杂了点，我不是说了吗，我就因为这个动作不过关，被老师抓来交钱补课。

而且，我发现国内的人好像对变线看得很轻松。我们老师在上课时就警告过我们，说变线和超车是最危险的行为，一定要小心。我还记得他这样形容变线，说变线就像集体跳绳，初学者往往难以掌握节奏，迟迟进不去。只有按照规则多练习才会熟练，不然大家都会一团糟，谁也跳不成绳。


所以只有多练习，在平时驾驶也这么要求自己，才能很快养成习惯，到时就可以下意识地自然完成这一套动作了，根本不用再用脑子想。

而且，最关键的一点，不能做到有意克制自我，养成安全驾驶的习惯，别人加你的塞，对你粗暴超车，你也这样做的话，不但是拿自己生命在开玩笑，而且人人都不安全驾驶的话，社会的整个驾驶风气就好不了。


如果担心不好变线，那就随时回想自己的路线，提早做准备，早点靠线，一定可以找到机会安全变线，不需要跟人抢。

[ 本帖最后由 runot2far 于 2011-7-4 23:35 编辑 ]

guangqing520

变线前先减速？人家都加油变线你减速不是找骂呢吗。再说了，你变线不先打转向灯无缘无故在车道上给人家来一脚刹车不是让人爆你菊花吗……

ouhayou

楼主真是热心人阿 虽然还没有考驾照但是我受益匪浅阿 以后用的上了 谢谢楼主分享

加油变线？这不是突然变线是什么？出了事故都是你的了。

踩刹车有什么问题？踩了刹车，不管你想干什么，变线也好，靠边停车也好，转弯也好，后车都会注意你不是吗？你老兄在什么地方开车？一刹车马上就要被追尾？还是说你只会一脚刹车踩到死，不懂得什么是轻点刹车？

宁让三分，不抢一秒。这听起来很陈腐，其实是安全驾驶的最高准则。

变线也是一样的，不能抢。所以必要的步骤要尽量做到。如果你担心不能及时完成，那就只有提前计划，尽早动手了。如果事发突然，或者实在车辆太多，那就不要冒险硬干，大不了在下个路口再转回来。只要安全在，时间有的是。

记住：变线，是个危险的事。

受教了，但现实生活中又有多少可以做到呢？我表示怀疑.

我在想,这个向后扭头看的动作是不是也很危险?

troycai84

其实到了路上 很多规则都不使用了 只能停留在书面上 毕竟中国人的驾驶素质不怎样

楼主说的其实很正确，在高速上行得通，车速快路宽，但市区不行。

dulyoung

不是太同意减速这个步骤。
比如说限80的四车道，大家都开差不多80公里的速度，左右都有车，减速怎么可能拿得到机会？
个人的经验是很多时候变道反而需要加速，拉开和左右车的距离，然后找空挡进去。