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[其它] 大众董事长:后悔奥迪设计师加盟起亚

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大众董事长:后悔奥迪设计师加盟起亚

据美国媒体Autoblog报道,大众集团董事长费迪南德·皮耶希在位期间经历了高管离职大众集团。但根据《汽车新闻》的消息,皮耶希现在公开承认后悔让奥迪设计师彼得·希瑞尔(Peter Schreyer)离开大众。





  皮耶希很少接受采访,公然承认错误更是罕见,他在采访中坦言:大众不应让设计师彼得·希瑞尔加盟起亚,“我们不应该让他走”,他说。但是这并不是采访的唯一发现。虽然皮耶希已75岁,在大众担任高层已18年,他将继续担任大众汽车董事长5到7年,着力推出下一代大众高尔夫
  更重要的是,似乎大众不会靠争购品牌来推广市场。皮耶希曾提及对阿尔法-罗米欧汽车的感兴趣, 他说大众目前状况稳定,可以接纳另一个需要重组的品牌。同多数汽车制造商一样,阿尔法-罗米欧在欧洲经济萧条时期绩效不佳,事实上,在经济不景气之前它的绩效就不好。
  这与我们9月听到的报告信息恰恰相反,当时大众CEO马丁·文德恩说阿尔法-罗米欧在积极争购其他公司。

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棒子的车现在设计越来越漂亮了,   看看现代的 sonata,  朗动, 车身线条真是好看。    棒子舍得下血本去挖人。

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这个设计师确实挺有才华的。去了起亚真的给大众造成很大损失。谁让大众这么牛呢。

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车的外观设计自然重要,但车是一个复杂的整体,要求品质相信制作工艺的人依然会选择德国人的严谨和对质量的偏执。

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这些年韩国车的进步是有目共睹的,其中奥迪设计师加盟也是决定性因素之一。

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这个设计师确实挺有才华的。去了起亚真的给大众造成很大损失。谁让大众这么牛呢。

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其实也谈不上后悔,铁打的营盘,流水的兵。其实是在2006年,大众汽车前任CEO毕睿德因财务问题被文德恩取代,大众集团设计总监Murat Günak、首席设计师彼得·希瑞尔同时离开了大众集团。里面水很深的。

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新的设计师设计的东西都很怪异,没有之前的车型有灵气,现在后悔也挽回不了品牌的损失,只能慢慢补救吧。

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ai  我就不知道为什么111
本帖最近评分记录
  • wuwangma 金币 -3 字数不足,扣3金币。 2012-11-19 13:13

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彼得·希瑞尔到了起亚以后,确实给起亚带来翻天覆地的变化。

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