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| 西藏魅力 发表于 2012-12-14 21:12 只看TA 1楼 |
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[图帖] 我们绝不在主权上让步 中日钓鱼岛争端首次有战机参与 中国变立体维权[120P]   资料图：中国海监飞机进入钓鱼岛巡航示意图。  原文配图：我海监飞机首次巡航钓鱼岛领空。本报制图何将  资料图：中国海监B-3837号固定翼海巡机。  资料图：中国海监东海航空支队舟山基地工作人员正在进行B－3837飞机备航。 机型介绍 此次赴钓鱼岛海域执行任务的中国海监B-3837飞机，是隶属于中国海监东海航空支队的Y-12Ⅳ型固定翼中国海监飞机。该机采用双发、上单翼、剪切翼、单垂尾和固定式前三点起落架的总体布局，并配备光电平台、红外紫外扫描仪、成像光谱仪和“鱼眼”取证窗口等先进的监察机载设备。Y-12(运12)是中国哈尔滨飞机制造公司研制的轻型双发多用途运输机。 昨天是南京大屠杀75周年祭。据中国海洋局消息，当天上午10时许，中国海监B-3837飞机抵达钓鱼岛领空，与正在钓鱼岛领海内巡航的中国海监50、46、66、137船编队会合，对钓鱼岛开展海空立体巡航。这是中国海监飞机首次抵达钓鱼岛上空。其间，中国海监编队对日方进行了维权喊话，严正声明中方立场，要求日方船只立即离开中国领海。 巡航经过 我巡逻机距岛15公里日方出动9架飞机应对 据日本经济新闻消息，日本官房长官藤村修昨天下午召开记者会称，已确认中国国家海洋局所属的一架运12F巡逻机，于北京时间昨天上午10时06分飞临钓鱼岛海域上空，藤村修对此表示“极大遗憾”。  资料图：中国海监装备的运-12飞机。  资料图：中国海监固定翼飞机B-3887局部特写。  资料图：中国海监固定翼飞机B-3887在浙江海岛上空进行海岛保护专项巡查。 消息称，据日本防卫省公布的消息，中国的这架运12F巡逻机飞抵距离钓鱼岛15公里处上空，经附近海上进行警戒的日本巡视船确认后，日本航空自卫队出动F-15战斗机实施拦截。 报道称，中国巡逻机于11时10分左右离开钓鱼岛上空，而升空拦截的日本战机此时尚未飞抵目的地。 日本朝日新闻网则报道称，在日本海上保安厅的巡逻船确认后，日本航空自卫队紧急出动了8架F-15战斗机和E2C早期预警机进行应对。 美联社表示，日本出动战机赶赴钓鱼岛区域，但随后并未采取进一步行动，随后评论称中国飞机这一行为“较为罕见”。美国有线电视新闻网则称，“这是两国围绕这片岛屿的纠纷中首次有战机参与其中”。 中方表态 抵钓鱼岛空域完全正常要求日方停止非法活动 在昨天的中国外交部例行记者会上，有记者问：今天日本紧急出动F-15战机拦截飞临钓鱼岛上空的中国海监飞机，中方对此有何评论？ 外交部发言人洪磊回应表示，钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土，中国海监飞机在钓鱼岛空域飞行是完全正常的。中方要求日方停止在钓鱼岛海域、空域的非法活动。 还有记者提到：两名赴日本靖国神社抗议的香港保钓人士被日警方劝离，中方对此有何评论？“我们对此表示关切，已要求日方确保有关人员人身安全和合法权益，中方将继续敦促日方妥善处理此事”，洪磊说。 昨天是南京大屠杀75周年纪念日。“我首先谨对75年前在南京大屠杀中遇难的同胞表示深切哀悼。”洪磊指出，南京大屠杀是日本军国主义在侵华战争中犯下的滔天罪行，铁证如山，国际社会对此早有公论。 “中方一贯主张以史为鉴，面向未来，在这一基础上发展中日关系。”洪磊表示。 1 海监飞机巡航意义何在 对钓鱼岛管理变为“值守型” 中国社科院海疆问题研究专家王晓鹏昨天接受 本报记者采访时表示，海监飞机第一次参与钓鱼岛巡航执法，是我国对钓鱼岛常态化值守型巡航的延续和扩展。  资料图：中国海监B-3837飞机抵达钓鱼岛领空。  资料图：“中国海监66”船在中国管辖海域巡航执法。  资料图：“中国海监50”号船从上海起航。 什么是常态化值守型巡航？王晓鹏解释说，在过去的单程型巡航中，“海洋权益在哪里就巡到哪里”，比如钓鱼岛是无人岛，海洋权益更多体现在渔业资源方面，渔民要过去捕鱼，海监、渔政船就跟着去保护渔民；而值守型巡航则是“船在哪里，权益就在哪里，以此证实这是我们的领海”。 他分析说，日本所谓“国有化”钓鱼岛以来，中国对钓鱼岛的管理模式从单程型巡航到值守型巡航转变，针对钓鱼岛的常态化值守型巡航业已形成，基本实现海洋局提出的“两全一高”目标，即全覆盖、全天候、高频率的全海域持续巡航。 王晓鹏认为，我国今后推动海洋强国的步伐会更加扎实，进一步进行海洋资源开发，除传统渔业资源外，也包括石油的开采、可燃冰的利用等。 2 中日力量对比有何变化 中国正式转向海空立体维权 王晓鹏认为，增强海洋执法力量，是中国突破目前 海疆困局的重要手段，中国要真正建立起在钓鱼岛争端处理上的主动权，一定要建立起海空立体的维权方式。  资料图：中国海监66船在中国管辖海域巡航执法。  资料图：中国海监137号巡航东海。  资料图：日本购岛后中国加强了的维权，不断派公务船对钓鱼岛巡航。  资料图：日本购岛后中国加强了的维权，不断派公务船对钓鱼岛巡航。 他提到，在过去的执法实践中，中国单一舰船巡航往往面对日方“舰船+飞机”的立体行动，如2010年两艘中国执法船就曾在钓鱼岛海域受到几十架次日本巡逻机干扰。 “需要注意的是，这次我们派出的是海监飞机，向包括日本在内的国际社会表明，中方并未让钓鱼岛争端扩大化，仍然使用非武装的海洋执法力量进行相应的维权”，王晓鹏说。但他指出，当前我国的海监飞机巡航仍然面临技术和制度两大障碍。首先海监飞机数量少；其次覆盖范围小，局限于近海，纵深海域执法能力不足；再次，我国现虽有较先进的监察机载设备，但对海上信息的捕获能力、情报侦察能力还需提高。 在制度性障碍方面，王晓鹏建议将海监飞机从当前的通用航空飞机的地位，升级到国家航空器的地位。他解释说，前者与一般性民用运输机的地位类似，而后者是一国领土的外部延伸，是“移动的领土”。  资料图：中国派海监船到钓鱼岛维权。  日本HNK电视台报道中国船只在钓鱼岛附近海域航行。  日本HNK电视台报道中国船只在钓鱼岛附近海域航行。 维权历程 9月 11日 日本政府正式签署“购岛合同”，踏出钓鱼岛“日本国有化”实质一步。当天，两艘中国海监船即驶抵钓鱼岛外围海域。当天，央视播出钓鱼岛海况预报、钓鱼岛天气预报。 14日 中国海监两个维权巡航编队共6艘海监船，首次在钓鱼岛海域维权巡航执法。 15日 国家海洋局公布钓鱼岛及其部分附属岛屿地理坐标。 16日 中国海监船首次进入钓鱼岛12海里领海范围。 17日 中国千艘渔船赴东海作业，海监船护航。 18日 中国渔政船抵达钓鱼岛，警告日船撤出领海。 19日 16艘中国公务船进入钓鱼岛海域护航。 23日 中方推迟纪念中日邦交正常化40周年活动。 28日 《钓鱼岛是中国的固有领土》白皮书出版。 12月 13日我国首次出动海监飞机巡航钓鱼岛领空。截至目前，我国海监船从未间断对钓鱼岛海域的巡航执法。  日媒报道5艘中国海监在钓鱼岛附近。  日媒报道中的中国海监50船。  日媒报道中的中国海监137船。 据日本NHK电视台12月14日报道，经过日本海上保安厅巡逻船确认，北京时间14日上午8点半左右，中国4艘海监船以及1艘渔政船在钓鱼岛海域巡航。日本巡逻船对中方船只采取了跟踪和监视。 报道援引日本第11管区那霸海保本部的消息称，14日上午8点半左右，中国“海监46”、“海监50”、“海监66”以及“海监137”船以及“渔政206”船相继进入钓鱼岛黄尾屿以北海域巡航。巡航期间，其中一艘海监船曾一度驶离毗邻水域，随后再次进入。5艘船呈一字纵列反复在钓鱼岛毗邻水域巡航。 报道称，4艘中国海监船13日当天曾进入12海里“日本领海”，并在“领海”内巡航长达6小时。  日本HNK电视台报道中国船只在钓鱼岛附近海域航行。  日媒报道中中国公务船视频截图  资料图：中国海监50船的电子屏上警告日方不要侵权。  资料图：中国海监50船驶近钓鱼岛。  12月13日，中国海监飞机首次巡航钓鱼岛。图为日本方面拍摄的B-3837飞机。 环球时报综合报道：中日钓鱼岛争端12月13日再次占据世界主流媒体头条：日本当天紧急出动8架F-15战机和1架预警机，拦截在钓鱼岛海域飞行的1架中国海监飞机。 “日本与中国的对抗从海上延伸到空中，这是一个潘多拉的盒子”，德国新闻电视台当天在报道中惊呼。NHK电视台说，这一次中国大陆飞机出现在钓鱼岛是“突如其来而史无前例的”。日本时事通讯社称，中国在钓鱼岛的空中行动“创造了先例”，是一次“重大的示威行为”。 在钓鱼岛问题上，日本总是习惯抢先下手“创造先例”，从登岛，到在岛上设灯塔，再到搞“国有化”，有中国专家说，动作不断的日本怎么能指望中国一直因循旧例？现在，日本看到中国对钓鱼岛的常态化巡逻扩展为立体化巡逻。 钓鱼岛问题再也回不到日本“购岛”之前了,中国学者杨伯江比喻说，这好比拳击台上的两个人，之前是保持3米距离的对峙，一人走近1米，另一人也只有跟进，于是两方间有了近身肉搏的味道。  资料图：中国海监B-3837飞机抵达我钓鱼岛领空。  资料图：中国海监B-3837飞机抵达钓鱼岛领空。  资料图：中国海监装备的运-12飞机。  资料图：中国海监装备的运-12飞机。  资料图：钓鱼岛附近的日本巡逻舰。  资料图：钓鱼岛附近的日本巡逻舰。  资料图：日本派出拦截的F-15J型战斗机。  资料图：日本航空自卫队F-15J型战斗机编队。  资料图：中国海监飞机进入钓鱼岛巡航示意图。  资料图：中国海监东海航空支队舟山基地工作人员正在进行Ｂ－3837飞机备航。  资料图：日本E-767预警机。  资料图：日本预警机E-767内部。 [提要] 据日本媒体报道，为应对飞入钓鱼岛领空的中国飞机，日防卫省命令航空自卫队那霸基地8架F-15战机以及一架“E2C”预警机紧急升空应对。防卫省称，自1958年开始统计侵犯领空事件以来，中国飞机首次进入“日本领空”。  这是从中国海监B-3837飞机上拍摄的钓鱼岛及其附属岛屿画面。新华社发  日方拍摄的正在巡航钓鱼岛的中国海监飞机。  中国海监B-3837飞机抵达我钓鱼岛领空。 新京报讯：据国家海洋局消息，北京时间13日10时许，中国海监B-3837飞机抵达我钓鱼岛领空，与正在我钓鱼岛领海内巡航的中国海监50、46、66、137船编队会合，对我钓鱼岛开展海空立体巡航。其间，中国海监编队对日方进行了维权喊话，严正声明我国政府立场，要求日方船只立即离开中国领海。  资料图：日本同F-15一同派出的E-767预警机。  资料图：日本航空自卫队F-15J型战斗机。  资料图：日本航空自卫队的F-15战机。 日方举措 日本8架F-15战机升空 日方称1958年以来，中国飞机首次进入“日本领空” 据日本媒体报道，为应对飞入钓鱼岛领空的中国飞机，日防卫省命令航空自卫队那霸基地8架F-15战机以及一架“E2C”预警机紧急升空应对。防卫省称，自1958年开始统计侵犯领空事件以来，中国飞机首次进入“日本领空”。 日本官房长官藤村修称，海上保安厅的巡逻船于13日上午11点6分确认了中国飞机进入钓鱼岛领空。藤村修针对此事表示“极其遗憾，对于侵犯主权的行为将坚决应对”。 日本自卫队统合幕僚长（总参谋长）岩崎茂对日本媒体表示，自卫队的雷达“在对日本周边空域进行警戒监视，但遗憾的是没能捕捉到（相关信息），领空被侵犯”。 日本首相野田佳彦已指示政府相关部门，“保持高度紧张、加强警戒监视”。 NHK电视台报道称，日海保巡逻船发现中国飞机后，曾通过无线发出“警告”，要求中方飞机飞离钓鱼岛空域，称“你方已进入日本领空，请迅速撤离”。对此，中国飞机做出回应强调，“这里是中国领空”。  资料图：日本E-767预警机。  资料图：E-767预警机内部。  资料图：日本航空自卫队E-767预警机空中飞行。  资料图：日本航空自卫队E-767预警机空中飞行。  资料图：中国海监装备的运-12飞机。  资料图：中国运-12空中飞行。  原文配图：中航工业Y12飞机完成钓鱼岛巡航任务。 人民网北京12月14日电：13日，中国海监编号B-3837的运-12（Y-12）飞机与四艘海监船密切配合，顺利完成我国钓鱼岛海域海空立体巡航任务。这是我国首次派出飞机进入我钓鱼岛领空开展维权行动，宣示中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争议的领土主权。 此次飞行任务由中航工业飞龙通用航空有限公司两位经验丰富的飞行员——机长陈书军、副驾驶张洪军共同完成。 13日早上7时30分，两名飞行员驾驶中航工业哈飞研制的运-12飞机，搭载着五名国家海洋局海监大队工作人员，从舟山基地出发，9时40分进入钓鱼岛海域上空，在我钓鱼岛领空盘旋飞行约28分钟，空中巡航高度最低达到60米，完成空中巡视、拍照等任务后顺利返航。 B-3837飞机执行任务的同时，中国海监B-3806飞机进行了护航飞行。 中航工业飞龙公司高度重视此次行动，派出副总经理、总飞行师沈晓东现场保障。飞龙公司B-3837、B-3806两个作业机组按照国家海洋局海监部门的要求，认真做好飞机维护工作，周密制定飞行计划和应急预案，不惧风险，沉着应战，出色完成了国家赋予的宣示主权、捍卫领土的光荣任务。  资料图：中国海监装备的运-12飞机。  资料图：中国海监B-3837号固定翼海巡机。  资料图：中国海监东海航空支队舟山基地工作人员正在进行B-3837飞机备航。 运-12飞机是中航工业直升机公司旗下哈飞公司研制的轻型通用/支线涡桨飞机，具有高可靠性、维修性、安全性、舒适性以及低使用成本等优势，已取得中国民航和美国联邦航空局型号合格证和生产许可证。运-12系列飞机广泛应用于客货运输、航测航拍、地质勘探、海洋监测、空投空降、航空旅游、人工降雨等领域。 中航工业飞龙通航现用于执行海监作业的飞机达6架，已保持安全飞行近15000架次、40000小时。此次执行钓鱼岛巡航任务的的B-3837飞机自2003年底投入海监飞行任务以来，累计飞行近4500小时。 1987年5月，中国飞龙通用航空有限公司接收国家海洋局第一架海监飞机B-3807，开始了飞龙通航与国家海洋局长达25年的海监飞行服务合作。25年来，在双方共同努力下，中国海监飞行经历了从无到有，从弱到强，走上蓬勃发展的道路。  资料图：中国海监固定翼飞机B-3887局部特写。  资料图：中国海监固定翼飞机B-3887在浙江海岛上空进行海岛保护专项巡查。  资料图：中国海监装备的运-12飞机。  资料图：中国运-12空中飞行。  资料图：中国海监50号船。  资料图：中国海监66船在中国管辖海域巡航执法。  资料图：中国海监46号钓鱼岛海域巡航。  资料图：海监137号巡航东海。  原文配图：中国海监船巡航东海油气田海域。  资料图：中国飞机赴钓鱼岛日本军机拦截态势效果图。  原文配图：日本海上保安厅拍摄到的中国巡逻机。  资料图：中国海监固定翼飞机B-3887局部特写。  资料图：日本升空拦截的F-15J战斗机。  资料图：日本航空自卫队F-15战机  资料图：吨位最大能力最强的中国海监50船。  资料图：速度最快的船之一中国海监66船。 安倍晋三称畏惧中国海军 怕钓鱼岛被解放军占领  资料图：东海舰队远洋编队日前返航途中再次接近钓鱼岛。 据环球网报道：新加坡《联合早报》12月12日报道称，日本反对党自民党党首安倍晋三11日在杂志上撰文，指责民主党当政“不善于外交”，与邻国发生了种种领土纠纷。在对华政策上，安倍主张应增加日本海防实力，应对与中国的领土主权纠纷；但他也务实地表明，不会与中国打仗，希望与中国重建“战略互惠关系”。 《联合早报》报道称，日本舆论普遍看好自民党，作为该党党首的安倍晋三也就被认为将顺理成章地成为日本的下一任首相。日本政论月刊《文艺春秋》11日刊登了一篇由安倍执笔、题为《走向新的国家》的文章。文章除了强调要搞好经济外，也重点谈到了外交政策。 安倍在文章中指出，民主党执政三年，与中国、韩国以及俄罗斯的领土问题，是日本外交败北的象征。称钓鱼岛、竹岛（韩国称独岛）、北方四岛（俄罗斯称南千岛群岛）在自民党时代都相安无事，但到了民主党就出现韩国、俄罗斯领导人相继登岛，以及中国公务船“侵犯”领海的行为。  资料图：中国海军编队在钓鱼岛附近海域巡航。  资料图：曾驱逐日勘探船的中国海监51。  资料图：1500吨级执法船中国海监15。 在钓鱼岛问题上，他对中国有着高度警惕：“我畏惧有那么一天，‘侵入日本领海’的中国舰艇的数量会超过日本。到了那时，中国很可能就会对外界宣称，它已经实际控制了有关岛屿。也或许，它并不会独自剥夺，而是退一步要求与日本共同管理，进行共同开发……为了防止这样的事态发生，（日本）有必要以法律手段对付中国船。此外，也必须增加防卫预算，利用海上自卫队的旧军舰巡海。” 不过，安倍在文章中也表明不会让局势恶化：“有民主党的某阁僚抹黑我，说是‘安倍晋三当了首相，中日就会发生战争’。这实在是一个非现实的担忧。别忘了，我第一次掌政时，首个访问的国家就是中国。为了崭新的中日关系，我还与中国领导人达成构建‘战略互惠关系’的共识……两国有必要坚持为这个共识，并且以此作为考量，去解决发生的政治课题。” 他指出：“中日两国以海为国界，为追求其中利益，自然会有起冲突的时候。不过，中日两国在经济上有着切也切不断的依赖关系——日本企业投资中国，要从中取益。而日本的投资也为中国创出超过1000万个就业机会。”  资料图：日媒报道穿过宫古海峡驶向太平洋的七艘中国军舰。  资料图：日本《防卫白皮书》绘制的中国海军舰艇编队近年来进行远洋训练的路线示意图。  资料图：10月3日早上，巡航水域的海面难得的平静，8时许，201船船长施冬下令：“放小艇。”  资料图：201船在钓鱼岛前。  资料图：在钓鱼岛附近海域的日本右翼团体渔船。  资料图：日本右翼侵犯中国钓鱼岛领土。  资料图：日本船只在钓鱼岛附近海域。  资料图：日本海上自卫队P-3C侦察机飞越钓鱼岛。  资料图：日本Shiretoko級海警船。 郁志荣研究员最近在《环球时报》国际论坛版撰文称“绝不可模仿美日韩建立海岸警备队等武装执法队伍”，并呼吁“世界各国应该学习中国对专属经济区巡航执法的理念”。确实我们应该感谢海上执法人员“屡建奇功”，但这是他们在极端困难的情况下，冒着生命危险换来的。我们没有必要再让他们以身家性命为代价去赢得“道义卫士”的虚名。即便这种非武力的和平执法是一种有效的执法模式，呼吁西方国家也来如此效仿，可能吗？ 诚然，目前在东海、南海尚未发生军事冲突，但由于有关各方都加大了执法力度，发生“擦枪走火”的可能性严重存在，我们必须未雨绸缪。须知，日本是一个善于搞“偷袭”的民族，菲律宾、越南等南海声索国也不会善罢甘休。我们必须有忧患意识，尽快整合海上执法力量，抢在对手前面，加强海上执法力量建设。 不错，按照《联合国海洋法公约》，专属经济区应该是“和平利用”。但是，美国等强权国家能够遵守这条原则吗？美国连《联合国海洋法公约》都没签署，又岂能当一个“乖乖女”？这些年来，美国频频派出“无暇”号等间谍船到我们的专属经济区进行抵近侦察，就是不争的事实。我们光靠“隔海喊话”，就可以把它们“喊”跑吗？光去调查取证，有什么用，谁来受理？行政处罚，谁听你的？如果人家武装抗罚怎么办？这种情况不是不可能发生的。现在美国一再叫嚣《美日安保条约》第五条款适用于钓鱼岛，日本右翼分子猖狂扬言日本自卫队准备介入钓鱼岛问题，日越菲等国都在加强准军事力量建设……在咄咄逼人的局势面前，我们的“和平诚意”到底有多大感召力？  资料图：中国海监46号钓鱼岛海域巡航。  资料图：日本海上保安厅舰船夹击中国保钓船。  资料图：日本巡视船在钓鱼岛巡航。 现在我们海上执法力量过于分散和单薄，俗称“九龙治海”，难于形成拳头。我们是公务船，对手是海警船。海警船可以配备40单管跑、35双管炮或者20多管炮，而我们的公务船上最多只有水炮；日本海上保安厅的“浮岛”号巡视舰排水量达到7000吨，而我们刚刚下水的最大海监船也只有5600吨，对撞都很难说有胜算。我们为什么不尽快整合海上执法力量，把“九龙治海”变为“九九归一”，组建国家海岸警备队，形成一支准军事力量呢？这既可以为我们外交和军事斗争提供更大回旋余地和有为空间，又可以使我们在海上维权执法行动中逐渐掌握主动权。 我非常欣赏郁志荣研究员的和平追求及和平倡议，但现实是严酷的，和平是一种双方实力对比平衡的结果，或是一方以失地赔款为代价换来的屈辱状态。恕我直言，以我们的和平执法去应对对方的武力执法可能带来不了和平，以我们的渔政船、海监船去与对方的准军事力量“不对称”对抗则必然潜伏着危机。因此，组建国家海岸警备队刻不容缓。  资料图：中国空军歼-10战机编队。  资料图：中国空军歼10战机正在进行空中加油训练。  资料图：中国海监50船在钓鱼岛附近海域航行维护主权。 解放军十位将军表态:收拾日本要有充足军事准备 [提要] 罗援认为，现在中日双方在钓鱼岛上狭路相逢。狭路相逢勇者胜、智者胜。目前马上使用武力解决的时机还不成熟。钓鱼岛问题的核心是对其实施实际主权管辖。拿回来是硬道理。现在我们要造势，主动出招。到国际社会中把日美告上国际法庭，在琉球问题上与美日博弈。军事也要有所准备，必要时，把钓鱼岛列为军事演习区、导弹试射区。下一步，等到战略力量积累足够的时候，再最终夺岛。  资料图：中国南海舰队舰艇火炮射击。  资料图：东海舰队海空实兵实弹演练。  资料图：中国海军数艘驱护舰编队队形变换训练。 狭路相逢勇者胜、智者胜 罗援（中国战略文化促进会常务副会长兼秘书长、少将）钓鱼岛之争不仅涉及中国民族情绪，还涉及中国核心战略利益，更重要的是涉及维护二战胜利果实。近年，日本的军事战略加速调整，由专守防御战略转为动态威胁战略，防御重心由北面转向西南方，主要对付中国。日本要把自卫队升格为自卫军，已把防卫厅升格为防卫省，严重违反二战后对它的限制，悄悄发展大型进攻性武器装备。在社会层面，日本民族情绪也加速右转。 现在中日双方在钓鱼岛上狭路相逢。狭路相逢勇者胜、智者胜。目前马上使用武力解决的时机还不成熟。钓鱼岛问题的核心是对其实施实际主权管辖。拿回来是硬道理。现在我们要造势，主动出招。到国际社会中把日美告上国际法庭，在琉球问题上与美日博弈。军事也要有所准备，必要时，把钓鱼岛列为军事演习区、导弹试射区。下一步，等到战略力量积累足够的时候，再最终夺岛。 彭光谦（中国政策科学研究会国家安全政策委员会副秘书长、少将）近期日本社会有四种感觉极度高涨，即二战期间日本军国主义扩张战争的惨败在日本右翼势力内心留下的耻辱感；被美国长期占领和控制的压抑感；经济长期停滞不前的焦虑感；对中国快速崛起引发的失落感。为此，日本为了找到一个发泄口，对中国采取了一系列挑衅行为，我们不能听之任之。现在全国13亿人要万众一心，团结起来，拿出决心、意志和能力，果断实施对等反击。在这场反击日本右翼势力的反攻倒算中，中国不是孤立的，我们要团结全世界一切反法西斯战争的正义力量，痛击日本对国际正义的挑战。 杨运忠（济南军区教授、文职将军）：在当前特定时期，中日钓鱼岛争端爆发有其客观必然性。从日本自身原因来看：一是日本国力的长期衰退极大助长了极端右翼势力。从日本在应对去年“3·11”大地震中表现的“无能、无力、无奈”来看，日本运行机制出了大问题。二是日本政治生态和国民情绪发生扭曲，集中体现为“帝国式狂躁”、“石原式狂热”。中日力量对比关系发生利我的长期变化，对此日本心存不满。这种政治生态和国民心理决定了日本必须要对外找茬，才有可能凝集民心，稳固政权。日本现在背离了战后确立的和平发展轨道。从国际大背景看，美国战略重心的东移，为日本撑腰。只要上述情况不变，中日钓鱼岛之争就不会平息，且很可能日益升级和恶化。 加强东海执法，争夺实际控制 乔良（空军指挥学院教授、少将）：必须看到，钓鱼岛问题背后主要是中美博弈。美国试图在中国周边制造麻烦，让中国自顾不暇，丧失战略机遇期。如果中国接招，全力以赴跟日本、菲律宾等国周旋，就会失掉经济发展和民族复兴的大目标。孰轻孰重，心里要有数。领土问题当然重要，但不是一出现领土争端，当下解决就是最好时机。面对中华民族千年复兴的大战略、大问题，钓鱼岛和黄岩岛是战术级问题。我们不能让战术问题影响我们的大战略问题。现在，中国该怎么办？既要看到仅靠外交抗议不起作用，也要掂量眼下打仗是否是最佳选择？如果两者都不是上选，就要在其他方向想辙。我们可让钓鱼岛归属地方政府，然后再通过招牌挂的方式，把该岛卖给中国的某家房地产开发商，用这样的方式宣示我主权，合情合法合理。解决国际问题一定要冷静，多动脑子。强硬不等于可以不冷静，越冷静的强硬才越有力量。 张召忠（国防大学教授、少将）：南海争端中的三条经验，值得钓鱼岛借鉴。第一是外交斡旋，阐述中方原则立场，我们已这么做了。第二是国家必须进行执法，东海这方面应加强。过去我们巡逻执法的行动没做到位，主要存在三个法律上的盲区：日本实际控制钓鱼岛我们不敢进去；日本在钓鱼岛周围划了12海里领海，我们不敢进入；日本划了中间线，我们也不敢突破。海军和海监是国家的武装力量和执法力量，就应该严格按照国家法律去做。我国法律明确规定，如果碰到对方违法，我们可根据1992年《中华人民共和国领海及毗连区法》采取拦截、临检、扣押、司法程序审判等措施。这些法律都是按国际法标准制定的，为什么不执行？我们这次宣布了钓鱼岛及其附属岛屿的领海基线，表明这就是我们的主权范围。领海基线以外12海里是我们的排他式主权。有人登岛就可抓捕，舰船进入就可击沉。国家明确主权范围，执法部门就要执法，要维护法律尊严，否则人家就笑话你。这是一条红线，一条法律底线，一条主权线，一条尊严线，也是一条战争线。我们要学法、懂法、用法，以法治海。 王海运（中国中俄关系史研究会副会长、少将）：中日钓鱼岛主权争端必须找到产生的根源，从战略高度谋划“治本之策”，不仅解决岛争问题，而且从根本上消除东北亚的“乱源”。建议借明年《开罗宣言》签署70周年之机，发起一场彻底清算日本百余年来特别是二战中侵略罪行的“战略性战役”。清算日本侵略罪行是和平手段中成本最低、风险最小的选择，同时又能占领道义制高点，便于操作。采取经济手段两败俱伤，采取军事手段很困难，会破坏中国整个和平环境。而只有通过清算，才能恢复历史公正，压制日本的翻案风。只有抓住历史问题，重新推动履行当年中美苏惩治日本的安排，才能够从根本上解决岛争问题。  资料图：中国海军舰队。  资料图：中国海空实兵实弹演练，图为空中突击群。  资料图：南海舰队某护卫舰大队陌生海域主炮对海射击。 中日摩擦不排除擦枪走火 郑明（原海军装备技术部部长、少将）：这次中日关于钓鱼岛的冲突有两种含义：其一，这是中国保卫自己主权的一场斗争；其二，从国际范围看，这也是一场维护国际公理的斗争。钓鱼岛冲突关乎当前，又关乎历史，更是关乎未来。解决这个问题要把维权和维稳、亚洲和世界大局很好地统一起来。不能单纯强调某一方面。我们现在理解的战略机遇期就是要保持稳定，创造良好的国内和外部环境。但战略机遇期绝对不是只求稳定，我们可以通过维护主权，来解决长期制约我们的问题。如果对方一味激化扩大矛盾，我们要有应对。日本人在某些方面夸大中国威胁，夸大中国海军威胁，实际上很看不起中国，认为我们不经打。如何展现我们的实力，用什么来换取对方平等对待，是现在和长期要考虑的事情。 黄林异（原解放军军事法院副院长、少将）：中日目前双方都不想采取军事手段来解决争端。解决钓鱼岛争端，如果双方都不让步，对抗肯定会进一步发展，最终采取军事手段。但现在还没有走到这一步。可以肯定的是，我们决不退让。如果日本归回“国有化”，维持老一辈领导人确定的“搁置争议”是最好的解决办法。如果日本在“国有化”等步伐上越走越远，对抗进一步加剧，那么我们只能采取更有力反制措施。如果外交协商手段解决不了，发生小规模的军事对峙是有可能的。我认为，唯一避免中日摩擦进一步扩大化的可能，就是日本退让。如果日本不退让，中日摩擦还将进一步恶化。 赵英富（原南海舰队政委、中将）：国内民众纷纷在网上表达爱国心，让我很受鼓舞。对这种爱国情怀和民族主义情绪，我们要肯定，也要因势利导。我们的东西被人夺走进行买卖，这是对中国人的欺负。寸土寸金的国土，不能丢。我们捍卫领土主权的意志坚定不移。我在海军干了50多年，深感有海无防的日子一去不返了，但历史教训要汲取，决不能任由日本人胡来。我认为应从政治、经济、外交和军事上多管齐下。  资料图：东海舰队舰艇编队。  资料图：东海舰队某大队演兵陌生海域。 如今政治上，我们高层领导人表明了坚定意志和决心；但经济上也应出招，不打疼日本，它便会得寸进尺；外交上我们要多拉朋友，争取外部支持；军事上，海军的三个舰队：北海、东海和南海舰队都要建设好，国家的财力要用到正事上。我们的领海基线划定后，这就意味着钓鱼岛已不是有争议的问题，钓鱼岛就是中国领土。我们可先派渔船去打鱼，然后海监船和海事船跟进，第三步则是出动海军。我们不怕走火，但尽量避免擦枪走火。不妨在钓鱼岛问题上与台湾进行第三次国共合作。总之，国家要强大，还得要有坚强的国防作为后盾，这是钓鱼岛最终解决的基础。 徐光裕（中国军控与裁军协会理事、少将）：此次事件完全是由于日方挑衅而引起的。中方初期出于维护中日关系大局，使事态处于民间活动阶段。如今由于日本政府“购岛”行动使事态升级为政府民事处置阶段，中方外交部表示抗议、海事部门等相关部门提出划定领海基线，增派海监船只强化巡逻及多种监察手段等，事态进入第二阶段。我们的反制措施意在表明我方护卫主权的决心和意志，并向日方施压，迫使对方承认争议，坐下谈判。如果日方拒绝，事态有可能进入第三个阶段即军事处理阶段。钓鱼岛一旦发生军事冲突，日本认为美国会帮它忙，我认为这是日方的一厢情愿，原因有二，一是美国在钓鱼岛的主权问题上模棱两可，不持立场，这与日方咬定主权在日的认识不一致，美若帮日底气不足。二是美国也不会因助日占岛而冒中美正面冲撞的大风险。如果我们由民事部门给日方加压到一定程度，有可能促成日方坐下来谈判。当然不排除出现擦枪走火的可能，但中日立即爆发大战的可能性不大。不过，我们还是要做好最严重事态的充分的准备。  资料图：日本2012年实弹演习。  资料图：日本87式自走式高射机关炮开火。  资料图：日本富士综合火力演习中出现的目前世界最新式的第四代坦克——10式坦克。该坦克在火力、机动性、防御能力、信息系统等方面较以往坦克有很大优势。  资料图：日本2012年实弹演习。  资料图：日机空中拍摄钓鱼岛。  资料图：中国海军东海舰队发射对空导弹。  资料图：东海舰队某护卫舰大队实弹演练怒震海疆。  资料图：东海舰队515舰发射舰艏火箭弹直接命中靶船。  资料图：日本日向级准航母。  资料图：“秋月”级导弹驱逐舰。  资料图：日本海上自卫队潜艇和舰艇编队。  资料图：日本苍龙级常规潜艇。  示意图：中国首次划定钓鱼岛及附属岛领海基线  此贴兄弟我今晚用了2个小时详细编撰了各个网站针对中日钓鱼岛争端首次有战机参与与中国五艘船呈一字纵列反复进出钓鱼岛的专辑，此贴部分图片重复是为了便于大家阅览望理解。可谓是辛苦至极，望各位兄弟姐妹认为此贴好的话红心点击一下。 温磬提示：点击最后两幅图片可以详细领略中日武力大比拼与中国钓鱼岛及其附属岛屿的领海基线。 [ 本帖最后由 西藏魅力 于 2012-12-14 21:25 编辑 ] |
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| vbfox 发表于 2012-12-14 21:19 只看TA 2楼 |
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| 这回日本自慰队丢大人了，号称雷达多么多么先进，战机多么多么先进，咱们的飞机进去转了一大圈，他们飞机到了，咱们已经游完了，哈哈，我觉得这也是海监提前设计好的，越低空飞行，刻意避开了日本的雷达，给日本迎头一棒，而且是适可而止，在日本战机来前离开，说明了我国熟悉日本雷达的性能及特战，能找到空子 |
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| 使得他依然 发表于 2012-12-14 22:42 只看TA 6楼 |
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| 觉得这也是海监提前设计好的，越低空飞行，刻意避开了日本的雷达，给日本迎头一棒，而且是适可而止，在日本战机来前离开，说明了我国熟悉日本雷达的性能及特战，能找到空子 |
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| sd225597 发表于 2012-12-14 22:51 只看TA 7楼 |
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| 中国应该明确的告诉倭奴和世界：中国绝不会放弃钓鱼岛，即使人类灭亡地球毁灭，钓鱼岛上也将飘扬着我中华的旗帜！这就是我们的态度和决心！ |
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| renwei1972 发表于 2012-12-15 00:21 只看TA 8楼 |
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自9月份日本搞了买岛闹剧以来，中国一直在按部出招反制，海基线的公布，海监渔政对钓鱼岛外围开始实行执法，慢慢再进入12海里，并且开始驱赶日本巡航船，明里说是对它们进行侵权取证，实则是一步步开始进入钓鱼岛核心区域，现在又是海事飞机进入巡航，表示了中国对主权问题绝不后退让步的决心和行动。 从我国对钓鱼岛反制的每个步骤来看，其跨越每个步骤看上去不大，实则上应该是和9月份以前相比，真的是翻天覆地的变化了，表面上看出是涉及领土问题，中国决不让步和决心，其实从中可以看出，我国政府和以前的韬光养晦政策相比，已经有了根本的改变，再不像以前那样让国人非常不爽，总觉得政府的态度像是得了软骨病，总是受人牵制。 其实当今社会，国家之间的关系，真的非常像是人与人之间的关系一样，人善被人欺、马善被人骑，像美日这样的国家，你中国为了发展经济一直退让，它们就会步步紧逼，得寸进尺的逼迫你，你退一步它们就进两步，反正你中国不敢反制的，现实世界也不乏这样的人在，它们不会谅解你是为了不破坏团结才退让的，因为中国有句老话么：退一步海阔天空；其实这句话是对真正的人来做的，对付像美日这种败类，我们应该用老毛的理论对付，朋友来了有美酒，敌人来了用猎枪。 人活一口气、树活一张皮，与其是跪着活还不如站着死，想当初我们这么穷，不也走过来了，今天何必为了半斗米而折腰呢？况且对待美日这种流氓似的疯子，只有以暴制暴、以强制其，或许我们还能再获得一些发展的时间和空间，你越是退让，它们只会将你逼死，这几年美日狼狈为奸，已经在中国的周边找了一张大网将中国围住，不让我们中国有发展的时间和空间，如果政府再不收起那韬光养晦的政策，那只能被它们围住逼死，直到中国成为它们的代言人，成为它们的殖民地儿皇帝国家。 冷粥冷饭好吃，但是被人牵住的日子可不好过的，即使你中国跪着发展得再好，你还是在世界上无法立足和发展了，所以我倒是非常希望政府能够快做主张，将以前按部就班的步骤压缩，改变以前谦让的态度，早点做好迎战准备，继续再加大管理的力度和不是用口号和软弱的退步的，加大管理力度， 像美国和小日本这类国家这一类无赖，只有在外交做足的同时，将自己的肌肉都准备好了，随时随地进行对它们的反击，而且要在它们麻痹后，来个突然反击，像中国现阶段的经济、军事实力看，肯定是不如美日的，但是当真正中国对他们进行反击时，美国不一定敢真正出战的，当然啦这个世界真的也经不起中美这样的大国出战的，一旦开战后，程度、范围、结束，或许一开始大家还能心照不宣的适当控制范围，但是一旦一方被逼急时，只能扩大开战范围和程度了。 我想美国其实也很清楚这点的，所以美国近几年步骤在东亚的中国周边，虽说装备在提高，但是它们大量身子也在后撤，毕竟像美国这样以自身为宗旨的国家，不大会真的被小日本拖入泥潭的，我预计最终小日本这个炮灰，会偷鸡不着蚀把米。 |
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