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标题: [图帖] 外媒：武直-10战斗力仅次于阿帕奇[10P] [打印本页]

作者: 西藏魅力 时间: 2012-11-19 15:17 标题: 外媒：武直-10战斗力仅次于阿帕奇[10P]

　　本次航展开幕前最大的悬念揭晓：一架隶属广州军区陆航的武直10意外地出现在珠海航展现场，进行了短时间的航展飞行表演彩排。这是武直-10首次进行公开展示，也是广州军区陆航部队首次公开武直-10已装备该部的消息.作为中国最先进的武装直升机，武直-10此前曾几度在本届航展的出席名单中增删。这次突然的亮相，显示解放军对其性能的信心，而在这背后，武直-10的研制其实经历了相当多的坎坷和波折。
　　

　　　　
　　武直-10作为我国第一款专用武装直升机，同时也是世界上最先进武装直升机之一，是我国陆军航空兵主力打击武器，在空-地联合作战中将发挥重要作用。最近两三年来，该型机已经进入多个陆航旅服役，而公开亮相则是水到渠成的最后一步。
　　

　　
　　武直10的全身照，可看到它采用双发、串列双座、机身两侧带短翼的基本结构，与当今主流的专用武装直升机基本相似。
　　
　　武直-10属于6吨级中型武装直升机，采用双发动机、正常旋翼加尾桨布局，五叶旋翼、四叶尾桨，阶梯式纵列双座设计，炮手在前，驾驶员在后，后三点式固定起落架。发动机采用并轴自由涡轮式涡轮轴发动机，安装在机身两侧，旋翼采用碳纤维大梁、蒙皮和不锈钢、玻璃纤维加固，可抗小口径机炮炮弹直接命中，可折叠以减小停机和运输占地面积。机身采用窄机体设计，纵列双座布局可有效减少被弹面积和风阻，两个乘员座舱互相独立，有防弹玻璃风挡和装甲加强。前起落架采用带液压缓冲的重型支柱，在坠机状态可以有效的吸收冲击力以保证乘员的生命安全。
　　
　　武直10机身两侧装有短翼，在高速飞行时可为旋翼卸载，短翼上安装有两对武器挂点，短翼外侧一对挂点可以挂载四联装ADK-10半主动激光制导重型反坦克导弹挂架，内侧一对挂点则一般挂载19连装火箭弹发射巢。机头下部安装一门链式机炮，机头正面为火控系统安装挂点，分为上下两部分，各自有独立的双向稳定系统，可分别独立旋转、稳定，上部为飞行员夜视系统，采用红外热像仪，可以为飞行员提供各种速度和高度下的夜视能力和贴地飞行能力；下部为炮手的截获-打击系统，为光电式综合瞄准镜，同时兼容大小视场下的搜索-跟踪能力，具有白光电视、热成像夜视、激光测距三个通道，可以有效满足全天候条件下的搜索-打击任务。
　　
　　动力波折：世界上功率载荷比最高的直升机
　　
　　直升机作为特殊的飞行器，与飞机有本质的区别，其大部分升力和推进动力都来自于旋翼的旋转，因此其对于动力特别敏感。功率载荷指的是直升机单位重量能分配到的动力功率，实际上相当于固定翼飞机的推重比，但是对直升机来说更为重要，直接影响了直升机的悬停高度、悬停重量、飞行高度、高原起飞重量等能力。
　　

　　
　　成都军区的“黑鹰”直升机在高原飞行。研制武直10时，中国陆军航空兵对其发动机功率的要求甚至高于“黑鹰”，这对中国的技术水平而言是难以实现的，也是其难产多年的主要原因。
　　
　　青藏高原使用要求令武直10研制充满艰辛
　　
　　武装直升机要满足作战需求，需要保证高爬升率、高加速性，因此需要大功率发动机以满足高功率载荷的需求；同时由于作战地域的广泛一般还要求在高温天气和高原环境下保证足够的飞行性能，而高温高原环境下主要是发动机功率因进气不足而大幅度下跌，只有平时显得功率过剩的动力系统在高温高原环境下才有足够的功率裕度满足需求。我国上世纪80年代从美国进口的S-70黑鹰直升机即使机体寿命已经消耗殆尽，因为国产直升机和进口的俄罗斯米-17直升机功率载荷低于S-70“黑鹰”无法达到其高原作业效果，因此目前S-70“黑鹰”也还必须担当陆军航空兵在青藏高原执行高难度任务的主力。
　　
　　我国地域广阔，横跨寒带、亚寒带、温带、亚热带和热带，同时领土内有大量高原地域和高温沙漠地形，新疆地区的沙漠夏季高温也对于直升机是严峻的考验，西南云贵高原空气稀薄同时夏季高温潮湿对直升机载荷能力的削减相当巨大，美国陆军航空兵越战期间在环境与云贵高原类似的老挝等地就遭遇了艰难的考验，而更为艰难的是西北部的世界屋脊青藏高原，其平均海拔高度超过3000米，部分边境地区甚至超过4000米，而大量的7000米以上山脉更是直升机的天然险地。青藏高原、新疆地区、云贵高原本身又是国家安全问题的热点区域，必然是武装直升机最重要的战场，因此高温高原能力对于我国武装直升机来说极为重要。在武直-10的研发中，陆军航空兵就提出要求该机能确保在青藏高原满足带弹起飞作战的需求，这个要求对于各国直升机来说是前所未有的需求，以高原性能著称的S-70“黑鹰”本身在高原环境下的载荷也只能说是略胜于无无法达到武直-10要求的高原性能，而也成为了武直-10难产的主要原因。
　　

　　
　　武直10初期型照片，与生产型主要区别体现在发动机短舱外形上。用普惠PT6C-67C的初期型排气管朝上，发动机进气口位置也很靠后。
　　
　　武直10的功率载荷比“独步天下”
　　
　　以典型的先进武装直升机AH-64“阿帕奇”为例，其最大起飞重量达到了9525千克，比武直-10大至少超过50%，而其早期型采用和S-70“黑鹰”发动机属于同一系列的通用电气T700-GE-701型涡轮轴发动机，单台功率1285千瓦，后期型换用T700-GE-701C型，单台功率1417千瓦，高原性能和S-70“黑鹰”相当，其在高原地形的阿富汗执行任务，必须减少机炮备弹才能保证满足需要的燃料储备。而最大起飞重量在6吨左右的武直-10，初期采用的加拿大普拉特惠特尼公司PT6C-67C发动机功率达到了1252千瓦，功率载荷至少达到0.4千瓦/千克，远超过功率载荷不足0.3千瓦/千克的AH-64“阿帕奇”后期型，欧洲“虎”式武装直升机重量与武直-10类似，仅采用单台功率873千瓦的MTR-390发动机。只有这样在全世界直升机中独一无二的高功率载荷才能满足我国陆军航空兵对高原性能的超高标准要求。
　　
　　但是武直-10独步天下的性能是建立于进口发动机的基础上，而该发动机问题曝光后，在美国压力下加拿大方面对其实施了禁运措施，这也是导致武直-10迟迟无法批量装备部队的主要原因。
　　

　　
　　使用涡轴9的武直10量产型。涡轴9功率低于普惠发动机，但重量也更轻，加上整体的减重，终于使武直10达到军方的高原性能要求。
　　
　　为替换进口发动机，武直-10换用了国产涡轴-9发动机，其较PT6C-67C更为先进，采用并轴式设计，动力涡轮输出轴穿过燃气发生器高压轴，节约了机身长度同时也降低了重量，发动机功重比达到了4.5千瓦/千克，远高于PT6C-67C的3千瓦/千克水平。但是主要问题在于该机虽然重量轻，但是功率只有1000千瓦左右，比PT6C-67C减少250~300千瓦，这使得整机功重比有相当幅度下降，虽然其功率载荷还明显优于AH-64“阿帕奇”和“虎”式，足以满足大部分区域作战需求，但是青藏高原作战需求还是一道门槛死死的卡在了前面。
　　
　　在这样的情况下，减重成为了必然的选择，发动机本身重量降低以及传统系统的优化使得重量可以降低约400千克，而将机头传统的直连式光学瞄准镜更换为更轻、反应更灵敏的光电转塔瞄准镜，使得该机重量下降到6吨以内，虽然还无法达到原有的高功率载荷，但是也基本满足了青藏高原使用的需求，因此近两三年来该型直升机开始大规模加入陆军航空兵部队服役。
　　
　　光电鹰眼：火控系统配置仅次于阿帕奇
　　

　　
　　武直10头部特写。球形装置是采用双向稳定器的白光/红外热像/激光测距三光合一的观瞄系统，体积十分小巧。
　　
　　武装直升机是一种高速打击平台，而其需要对付的目标主要是机动的地面车辆，因此其需要确保在高速飞行中搜索、捕捉目标的能力，同时直升机经常采用转圈方式使用机炮打击侧面目标，因此其火控系统需要可以向两侧转动。在这样的需求下，直升机火控系统其实跟坦克火控系统很接近，这一对生死之敌在火控系统设计上取得了惊人的一致。先进武装直升机火控系统和坦克车长周视瞄准一样，采用双向稳定器和白光/红外热像/激光测距三光合一设计，旋转基座，来实现大视野、大转动幅度、精密跟踪和高速稳定性。在传统的火控系统中，由于电视系统的分辨率和刷新率限制，因此白光通道必须采用直接光学连接手段，直接接入炮手目镜，而热像仪系统和激光测距仪本身采用的是电信号，但是也被迫跟白光通道安装在一起，复杂的光路设计导致瞄准镜体积重量增大，尤其是光路需要从机头瞄准镜处延伸到炮手仪表板上的目镜，占据了机头大量空间。AH-64“阿帕奇”这样80年代初期服役的武装直升机一般都采用了这样的设计，武直-10早期样机也采用了类似的火控系统。
　　

　　
　　1980年代设计的阿帕奇由于技术水平限制，火控系统白光通道体积庞大复杂。但目前的阿帕奇旋翼顶部可装长弓雷达，功能十分强大。
　　
　　随着光电技术的发展，电视摄像头分辨率和刷新率都极大提高，座舱显示屏性能也有飞速发展，过去采用的是电视制式的模拟式CRT显示器，而现在则采用了数字式的液晶显示，白光通道的工作已经可以用光电设备取代，而取消了复杂的光路连接肘管后，稳定平台可以独立于机身设计也大大降低了重量和设计难度，本身稳定的精度和转动速度也得到了极大的提高。
　　
　　武直-10的火控系统配置完整，炮手火控系统具有白光/红外热像/激光测距三个通道，同时飞行员也拥有高性能夜视系统辅助，系统安装位置也在下方视野最好的机头部位，这个配置水平在现代武装直升机中属于高端配置，大部分武装直升机都缺乏这样先进而完整的搭配。
　　
　　当然武直-10与阿帕奇还存在差距，主要是部分阿帕奇已升级至“长弓阿帕奇”，在旋翼顶端安装了“长弓”毫米波雷达。毫米波雷达比起光学瞄准系统探测距离更远，受雨雪烟雾等恶劣气象影响更小，配合以毫米波制导版本“海尔法”导弹，更是获得“发射后不管”能力。
　　
　　利爪坚盾：ADK-10导弹可有效打击现役坦克
　　

　　
　　武直10能携带8枚AKD-10重型反坦克导弹。AKD-10使用激光半主动制导，作战性能远超目前许多国家的主力陶式反坦克导弹。
　　
　　有明亮的眼睛，还得有锋利的爪子才能真正成为低空打击的利器，而武直-10在武器选择上，采用了和AH-64“阿帕奇”类似的配置，正常情况下可以携带38枚火箭弹和8枚重型反坦克导弹，以及一门旋转链式机炮。
　　
　　武直10所配备的ADK-10重型反坦克导弹是执行对地攻击任务的核心武器，可以打击坦克、装甲车辆和坚固工事，与美国AGM-114“海尔法”导弹类似，弹重超过40千克，采用激光半主动制导，命中精度在1米以内，同时其战斗部重量近7千克，直径近170毫米，可以保证有效打击第三代主站坦克，射程超过8千米，各方面性能都远超大部分国家武装直升机使用的“陶”式反坦克导弹。
　　
　　武装直升机需要贴近地面直接打击敌方部队，在复杂地形下小口径高炮和单兵防空导弹都将对其构成严重的威胁，因此提高武装直升机的生存能力成为了其发展中极为重要的一环。在武装直升机传统设计上主要是增强机身装甲、加强旋翼结构强度等手段来硬扛武器攻击，在武直-10上也采用了类似的设计。
　　

　　
　　武直10的防御系统电子配置：短翼翼尖处是红外/紫外导弹告警系统和激光报警系统，机身前后两侧是雷达告警器，后部下方还装有箔条/热焰干扰弹发射器。
　　
　　同时武直-10加强了对敌方火力的干扰，以主动对抗来降低敌方防空火力效率，其短翼翼尖安装有红外/紫外导弹逼近告警系统和激光报警系统，红外/紫外导弹逼近告警系统可以检测到导弹发射的尾焰，在导弹发射时即通知飞行员做出对抗应对，而激光报警系统则可以预警敌方高炮/近程防空导弹系统的激光测距仪信号，在机身后下部还安装有雷达告警机可以预警火控雷达锁定，而在实现预警后，机身下部的干扰弹发射器可以发射箔条/热焰干扰弹，干扰地方火控雷达和红外制导导弹导引头，有效的提高生存效率。
　　
　　武直-10广泛应用了各种先进技术，进行了合理的设计，在性能上达到了世界领先水平。美国AH-64D“长弓阿帕奇”直升机吨位大、火力强，但功率载荷上较弱，与武直-10相比，其“长弓”毫米波雷达和“长弓”海尔法毫米波制导导弹使得其战斗力居于全球首位。俄罗斯的米-28N“浩劫”直升机体型巨大，但是发动机功率不足，且其导弹还使用落后的无线电指令制导，火控系统只有单向稳定能力，战斗力与其巨大体型完全不匹配。欧洲“虎”式直升机，分为对地和反坦克两个版本，反坦克版本缺乏机炮，而对地版本火控较弱，同时两个版本对下方目标搜索能力不足，而功率载荷更是远不如武直-10。
　　
　　从各方面分析，武直-10在当今世界来说，是仅次于AH-64D“长弓阿帕奇”的先进武装直升机，而首次广州军区陆航装备武直-10的消息，也从侧面显示其将作为解放军陆军航空兵最重要的打击武器在未来发挥重要作用。
　　

　　
　　资料图：在珠海首次亮相的武直10
　　

[ 本帖最后由西藏魅力于 2012-11-19 15:55 编辑 ]

作者: sis200810 时间: 2012-11-19 15:54

同美国的战机相比，尺寸有点偏小，作战性能肯定差距。

作者: wpdhy 时间: 2012-11-19 15:57

搞了多年，搞出来的东西还说比人家80年代的东西仅次

作者: SimonR 时间: 2012-11-19 19:25

所谓的战斗力不能仅仅从参数上来评价，飞机参数只是硬件条件，天气环境驾驶员这些软件条件不考虑进去，哪些所谓的战斗力都是扯淡！

作者: wayman01 时间: 2012-11-19 23:42

希望中国的航空业军工业再接再厉，先进的赶紧装备，更好的赶紧研制。免得总是在外面受气。

作者: happyctr 时间: 2012-11-19 23:47

这次珠海航展，咱们国家很给力啊，武直10很不错，同发达国家的差距又缩短不少。但是，同时也要看到，差距还很大，毕竟阿帕奇已经诞生多少年了，武直10才刚刚起步。

作者: asusy_99 时间: 2012-11-19 23:53

给力是给力，但这届航展却没有其他国家的先进飞机参展，可想外国对我们的压制还是存在的

作者: wj_034 时间: 2012-11-20 00:39

能研制出来就不错了，
哪能一步登天？
慢慢积累咯。

作者: zhihuzheye 时间: 2012-11-20 00:44

不知道涡轴9是以哪款进口机型为蓝本的发动机，距大家所知中国目前还没有独立研制生产大功率飞机发动机（包括直升机发动机）的能力。我估计直10 的综合战斗力能达到美军的新改型眼镜蛇武装直升机就很不错了。

作者: vs2001sink 时间: 2012-11-20 00:47

我国的第一架专用武装直升机总算露出真正的面貌了期待好久了
比我想象中的还要酷。。。
太帅了真想看看它在实战中的表现啊

作者: dahehe 时间: 2012-11-20 10:26

虽然小了点，但整体性能不错，对付周边国家是没啥问题的。希望加快新一代武器研究，尽快达到世界一流水平。

作者: 123hhh123 时间: 2012-11-20 16:37

虽然与美国的技术差距还是很大，不过能造出来也很不容易啊，毕竟都是白手起家自己研究的，科研人员们辛苦了。

作者: xyaq72 时间: 2012-11-20 16:42

虽说跟人家八十年代的东西比起来还没什么出众的不多达到了这个技术水品还是欣喜的

作者: ygwww 时间: 2012-11-20 18:11

和阿帕奇相比较，好像个头小了一点，但是灵活

作者: cztiantanglong 时间: 2012-11-20 18:24

还是差在滑动机。中国的航空滑动机心脏病什么时候能痊愈啊！

作者: lhz19931012 时间: 2012-11-20 21:08

牛B 中国崛起国家富强

作者: scmingwang123 时间: 2012-11-20 21:25

不想看吹了，希望拉出来练练啊，和外国的连连！

作者: 先子 时间: 2012-11-21 08:55

谢谢楼主分享9032

作者: hbjzmswq 时间: 2012-11-21 23:14

差距还是非常大的，因为那都是别人国家80年代的产物，不过中国也在加快脚步，跟上世界一流脚步！

作者: 9250759 时间: 2012-11-21 23:36

武直10还是很不错的直升机支持

作者: xinyd2011 时间: 2012-11-21 23:48

性能并不等于战斗力，关键在于技战术。

作者: evawdld 时间: 2012-11-22 00:38

有比没的好.只能慢慢发展...

作者: gck567 时间: 2012-11-22 01:19

哎，第一架武装直升机啊，怪不得以前都没看到国产的呢，老美80年代就有了，差距大了啊，其实刚开始研制的时候没必要一步到位啊，可以在实践中总结经验嘛

作者: wagaga123456 时间: 2012-11-22 13:49

还是心脏病啊，要不然早出来性能也更强大

作者: 67092675 时间: 2012-11-23 09:45

填补空白是可喜可贺剽窃也是肯定的过几天必须是”长弓“武直-10

作者: zljsq000 时间: 2012-11-23 11:23

武直10是中型，长弓阿帕奇是重型不在一个档次。

作者: pangyan111111 时间: 2012-11-23 18:02

阿帕奇结果多少年的实战的考验了啊，外形也比10好看

作者: qdzhy 时间: 2012-11-23 20:46

那一件从来没有参加过战斗的武器，与一件身经百战，并且在战斗中发展、完善、并且走向成熟的武器相比较有什么意义。

作者: lin2266066 时间: 2012-11-23 21:04

个人觉得武直-10还是没有达到阿帕奇的水平。还是有质的差别，也就个人意见而已哈

作者: gzhf3 时间: 2012-11-23 23:56

不管怎么样，现在总算有一款国产的武装直升机了。看航展的展示，性能还是可以，只是个头还是比阿帕奇小了不少

作者: 高富帅小奉先 时间: 2012-11-26 17:17

阿帕奇是战火中炼出来的，直-10还远呢，而且阿帕奇是80年代产品。

作者: mywifecc 时间: 2012-11-26 21:38

武装直升机是为陆战队提供精确打击的，比如说敌人的装甲力量，后方炮兵，前线阵地等等。很明显，武直-10目前的性能只是一个过渡型号，等两栖攻击舰造好后，会有更好的型号出炉。

作者: xwq20004 时间: 2012-11-26 23:44

自吹自擂，中看不中用！

作者: 08720132 时间: 2012-11-27 00:25

主要是发动机功率导致载弹量差对手一个级别而已，就火控和隐形设计而言比30年前设计的阿帕奇还领先半代，阿帕奇的噪音很大就很容易暴露

作者: qz654321 时间: 2012-11-27 02:02

饿会不会吹过来

作者: why794 时间: 2012-11-27 06:27

为什么一下子出来这么多好东西，不韬光养晦了。

作者: beibei963 时间: 2012-11-27 10:45

我认为中国的水平提高很快，但是有待实战的检验，期待中！

作者: c123456h 时间: 2012-11-27 10:53

天气环境驾驶员这些软件条件不考虑进去，哪些所谓的战斗力都是扯淡。

作者: 我要看看看看 时间: 2012-11-27 18:43

没有经过实战的洗礼还不能过早下结论，看看再说吧

作者: mwqcrh 时间: 2012-11-28 22:07

期待了很久了感觉还是很帅的

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