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国产新一代雪佛兰乐骋将搭载1.4T发动机[4P]
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作者:
xt1234
时间:
2010-9-15 09:04
标题:
国产新一代雪佛兰乐骋将搭载1.4T发动机[4P]
上周，通用发布了曾亮相北京车展的概念车AVEO-RS的量产版图片，也就是新一代雪佛兰乐骋AVEO的量产版，这款小车即将在今年的巴黎车展首展。而国内生产的版本将会搭载1.4T发动机。
保留大部分概念车设计
从通用提供的官方图片来看，新一代的雪佛兰乐骋AVEO延续了此前AVEO-RS概念车的设计，这款概念车曾经在今年的北京车展上展出过。新一代的雪佛兰乐骋将基于通用Gamma II平台。
雪佛兰新乐骋
外观上，它保留了概念车大部分的运动型车身比例和犀利的线条，但是仍然收敛了不少，比如巨大的轮毂和高性能车身套件就没有继续沿用。另外，量产版乐骋还保留了前风挡和大灯的设计。
雪佛兰新乐骋
通用没有公布2012款雪佛兰乐骋的内饰图片，但根据AVEO-RS的设计风格，其仪表盘造型灵感取自摩托车，中控台采用蓝色背光，提供多处储物空间，音响系统集成常用的蓝牙、USB和AUX功能。安全配置方面，全系标配电动助力转向(EPS)、车身稳定控制(ESC)和ABS。
国产版将搭载1.4T发动机
新一代AVEO预计将在巴黎车展发布后，于明年春天正式在欧洲市场全面上市。而从上海通用方面了解到，新一代乐骋已经确定将会投入国产。通用给海外版的AVEO提供了5款引擎的动力配置，包括三款汽油引擎，两款柴油引擎。
新乐骋国内谍照
汽油引擎包括1.2L四缸引擎的两个调校版本，而1.4L的引擎则可输出100马力。而1.3L的柴油机也有两个版本的调校，分别为75马力和95马力。这5款引擎都将有5速和6速手动变速器的搭配。
新乐骋国内谍照
而在中国，和AVEO-RS一样，未来新一代的乐风和乐骋都会搭载高效的1.4T涡轮增压发动机，未来他们将成为上海通用产品里面搭载涡轮增压发动机的最小车型。因为涡轮增压发动机成本和性能提高，因此今后乐风乐骋会瞄准小车的高端细分市场，但进入市场的具体时间还未确定。近日，新乐骋在海南的路试谍照也已曝光。
作者:
上帝的呼吸
时间:
2010-9-15 10:12
搭配1.4T的就真的牛了。。但愿这个价格不要太高，一般1.4T的价格要比一般的贵好多。而且这个造型貌似不大气，如果买的话，还要考虑一下。
作者:
my20040331
时间:
2010-9-15 10:22
不会吧？ 这款也会上1.4T？ 大众怎么办？
作者:
xcwyst
时间:
2010-9-15 11:05
通用小排量发动机很少的，之前最小都是1.6T，这终于出1.4T了
车太小了，地盘太差，搭这动力浪费了
放凯越上吧
作者:
蔓延
时间:
2010-9-15 11:40
本来小车就是经济型车，一般家庭用用。现在搞个T，那不是买小车省下的钱全给保养了么！不懂车的还天天嚷着T的好啊T的好，被厂商忽悠了都不知道。
作者:
duch1999
时间:
2010-9-15 14:10
微型车搭载1.4T发动机，个人认为没什么用，呵呵！
作者:
dasha2010
时间:
2010-9-15 14:17
感觉是大马拉小车的设计，本身这车就不是多重的车，而且买一部车也不非要看发动机，还要看车架、底盘、悬挂等多了，如果把悍马、JEEP的发动机搭载这上边是不是又要高级吗？不是这个概念啦！所以这个提高这个性能没用的。
作者:
小自由泳
时间:
2010-9-15 14:38
要是上了柴油引擎，我估计百公里只要3升油就够了
作者:
waimzmz
时间:
2010-9-15 15:30
感觉这样尺寸的微车，搭载1.4的发动机还是有点大，用1.0或1.2的就够了！
作者:
zhuoquan
时间:
2010-9-15 15:52
1.4T发动机还用在这种车上小题大做了吧，还是再设计一款比较好。
作者:
elegantangel
时间:
2010-9-15 18:05
感觉这车没有换什么东西就出来了，感觉跟雪弗兰的车不是一个路子的，真不知道雪弗兰是怎么想的，是不是看到中国的车市小车买的比较火，也来分这一杯羹？
作者:
kksis
时间:
2010-9-16 11:21
要是真的搭配1.4T的发动机那就又是一辆小钢炮了
作者:
草原狼4466
时间:
2010-9-16 11:31
通用是不是看大众在国内因为那个1.8T骗到不少银子后眼红了？2.0T，1.6T还不够，现在还出个1.4T，1.2升的都在跑，用得着装这样大的发动机么？还是用在新凯越上吧，凯越上的澳大利亚霍顿公司的发动机太一般般了，1.8的还赶不上现在1.6的。
作者:
wh9999
时间:
2010-9-16 16:40
现在汽车的几个新技术：带T的是增压，还有缸内直喷等，让人感觉价格上去不少。我想这车的价格肯定不低。
作者:
amdplayer
时间:
2010-9-17 14:04
楼主还是好好看看原新闻贴吧，1.4以后就没T了，通用是没有这台发动机了，而且100匹的输出必然是1.4 N/A机型
作者:
shevard
时间:
2010-9-17 15:16
t发动机又如何，样子太难看了，又比较轻，速度快了，安全不？
作者:
jackalcoco
时间:
2010-9-17 15:33
乐骋，据我所了解，在国内销售量不怎么样，
但现在1.4T的发动机，就担心它价格下不来
要是我选的话，要不QQ，要不POLO
作者:
麦田-守望
时间:
2010-9-17 15:36
楼主这种的1.4T小排气量应该价位定在五六万左右吧，不过我觉得是适合上班族的小女生开的。精致也算不上，可能耗油量比较小吧！
作者:
jsqdyb
时间:
2010-9-17 15:52
大黄蜂的兄弟啊 应该是小弟弟的啦 就看他定位定价多少了
作者:
小心兔兔
时间:
2010-9-17 18:51
这车关注的人还是不少的嘛。美国车费油，这样油费会有所下降吧。
作者:
breezypan
时间:
2010-9-17 19:26
这是想追击mini么？有钱买这个1.4t的应该看不上这车型吧，那么小那么挤。
作者:
kaka9527
时间:
2010-9-17 19:55
赞同1.4T发动机用在乐驰身上有些大材小用，应该挪到克鲁兹和油耗一直不是很经济的凯越上
作者:
qwe1995
时间:
2010-9-17 20:00
总觉得最后那张的形象做的太花哨了吧，开在马路上不怎么合适，不过雪佛兰的性能还是很不错的
作者:
staff007
时间:
2010-9-17 20:29
这么小的车搭载1.4T发动机，是不是用不到啊，呵呵
作者:
pt990
时间:
2010-9-17 20:50
呵呵，这个车都要搭载1.4T，迈腾、速腾也有1.4T版的车型，在路上看到乐骋超迈腾，大家不要奇怪了。
作者:
lqh5678
时间:
2010-9-17 20:55
我觉得还是改成3箱的好点，个人感觉罢了！
作者:
bmc
时间:
2010-9-17 21:38
1.4也不是很大啊，乐驰都1.2了，这车比乐驰大，1.4也是正常的，要是1.6或1.8就比较牛了
作者:
xiaoxiaoxiaoxin
时间:
2010-9-18 22:42
很不错的车，发动机技术先进，油耗低，动力有够用，只有低转速的时候差一些
作者:
zx2211
时间:
2010-9-18 22:49
车太小了，地盘太差，搭这动力浪费了，不过也是好车
作者:
zy0592
时间:
2010-9-18 23:25
如果搭载了1.4T还买8万左右我就毫不犹疑的买了！
作者:
f5e4j8霾
时间:
2010-9-19 00:14
这个车的外形挺好看的，颜色也不错，搭载这么好的发电机，那它的价格就难说了
作者:
baifu1988
时间:
2010-9-19 00:17
怎么感觉和比亚迪F0一样的啊。不怎么喜欢
作者:
lfox422
时间:
2010-9-21 17:08
这么轻易个车 装1.4T不跑的飞起来？还有他的结构能扛得起那么大功率么？
作者:
devilmw
时间:
2010-9-21 21:50
实在弄不懂为什么现在都要出带T的发动机。保养维护费用高一大截，动力也没见提升多少。
作者:
sexweb
时间:
2010-9-21 22:05
乐骋的安全系数是一流的！！我开乐骋，被一个大姐追尾，她看错灯了，当时连刹车都没踩，我在等红灯，拉着手刹踩着脚刹正在安装烟灰缸，那个大姐自己说她今天开到70多，撞得我的车出去了7米远，下车时我的车后保险杠都没碎，只是中间凹了进去，左右牙子支出来了而已（要是日系车，没准就报废了），自己开到4s店去修的，变速箱等等的一点问题都没有。
给您的建议：雪佛兰乐骋的车安全系数真的很好，虽然日本车特别省油但是是拿车身铁皮的厚度作为代价的，正常两厢的车日系车自重才1吨，雪佛兰1.5吨，而且新款车也很省油。抵制日货是对的！！
作者:
ddhk2007
时间:
2010-9-21 22:41
合资品牌，性价比不错，但是我不喜欢两厢的车，雪佛兰的景程还不错，克鲁兹起步太肉，个人建议。
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