今天一大早日本防卫部门正式确认航空自卫队三泽基地所属
一架F-35A联合攻击机一头扎进了汪洋大海，这可真是出师未捷身先死。要知道这支机队刚刚成立不过10天左右，同时这也是继6个多月前美国海军陆战队一架F-35B之后损毁的第二架同系列第五代战机。
F-35A战斗机稍早前失联报道
这架战机于昨日（9号）傍晚19时27分左右在三泽市东北方向136公里处洋面上空失联，事件发生后海上保安亭、海上自卫队纷纷出动搜寻失事战机，截至目前尚未有飞行员生还消息，
随着救援时间延长即使飞行员事发时安全弹射在冰冷刺骨的太平洋海水里生还的可能性已经不大。
F-35A战斗机失事海域
美国海空军也在第一时间参加了海上搜寻，之所以如此积极是因为
他们不想让这款号称全球最强的第五代战斗机落入他国之手，同时此次事件也间接对美国航空工业造成了打击。
最近美国航空工业可以说是屋漏偏逢连夜雨，波音-737MAX8飞机的安全事件还没消停印度又补刀，因为他们坚持认为击落了一架F-16战斗机，然后这边F-35又出事，要知道这是一款多国联合研制的主力战机，如果事件原因无法查明也将影响后续出口交付。
三泽基地所属F-35A战斗机
此次坠海事件对日本航空自卫队的影响很大，事发后日本防卫部门第一时间宣布停飞全部剩余12架F-35A战斗机，造成了战力空档期，由于事发原因不明也将
对F-35的后续量产工作造成消极影响。
话说此次扎进太平洋的F-35A可不是一般贵，在脉动生产线和庞大市场需求双重影响下美国产F-35A战斗机单价已经降低至1亿美元以下，但日本军工系统向来有自给自足的传统，目的旨在提升军品自主生产保障能力，也正因为这个原因导致日本的军事装备往往贵得出奇。
日本产F-35A战斗机试飞
比如一架三代F-2A战斗机单价与第五代隐形战斗机相差无几，一辆44吨的10式主战坦克单价高达940万美元，比美军M1A1主战坦克足足贵了三倍，一架阿帕奇直升机更是有着超过2亿美元的天价。
此次航空自卫队坠海的F-35A联合攻击机单价也是高达5亿美元，反超美国本土货近5倍的价格，加上此次出动的搜救力量规模也是空前之大，相关消耗总计将超过10亿美元，这还没算上生产线停产损失。
难道真的是因为日本匠人精神加持的东西都这么贵？显然不是。以日本F-35战机生产为例，其订单数量目前仅有105架，其中只有63架是F-35A，为了生产这批F-35A日本单独建立了生产线，其中大部分零件需要不远万里从美国本土漂洋过海运到日本，为了提升国产化率他们又需要针对小批量零组件再建相关产线，就这样成本一步步抬升导致了天价出厂价格。
航空自卫队F-35A飞行训练
日本真的可以借此培养五代机自主研制能力吗？话说如果这种引进生产线的事摊在咱们头上，那还真不知道要被骂成什么样，首先自主装配出合格产品的确可以锻炼相关技能，比如印度苏-30MKI生产线、巴基斯坦的枭龙生产线都有类似培植航空工业自主研制能力的考虑，能成功攒出合格成品本身就是一个巨大进步。
航空自卫队F-35A准备起飞
但要想进一步获得更大提升就难了，首先
作为一款高度信息化的尖端装备F-35A源代码控制权在美国，如果没有授权日本显然无法做出更大改动，比如更换雷达、态势感知系统，亦或者加装其他机载设备、武器都做不到。一方面这是美国控制日本的枷锁，另外美国人也是要赚钱的。
开篇说美国担心坠海的F-35A战斗机会落入他国之手，这可能吗？当然这是有先例的，
我国渔民曾多次打捞外国尖端水下装备，并因此获得了大奖和荣誉表彰。如今随着国人生活水平的改善对海洋渔业资源需求量与日俱增，为此我国渔民早已从近海走向远洋，如今世界各大洋都能频繁看到咱们渔民的身影，可以说此次F-35A坠海之后渔民立功的时候又到了！
渔民打捞的外国水下装置
不过从洋流分布来看，俄罗斯渔民打捞F-35A残骸的可能性更大，因为事发海域有一股自南向北的日本暖流，残骸有可能随着洋流漂流至俄罗斯海域。
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