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标题: [图帖] 09式8*8轮式装甲车族有些狗尾续貂[18P] [打印本页]

作者: 时间的远方 时间: 2019-5-2 12:40 标题: 09式8*8轮式装甲车族有些狗尾续貂[18P]

09式轮式装甲车目前共有17种车型，除基本系步战车外（图1），衍生车型共16型如下。

图1 步战车

105突击炮（图2）、122自行榴弹炮（图3）、35mm自行高炮（图4）、战斗工兵车（图5）、医疗救护车（图6）、电子对抗车（图7）、指挥车（图8）、工程作业车（图9）、光学侦察车（图10）、雷达侦察车（图11）、架桥车（图12）、装甲救援车（图13）、铺路车（图14）、抢修车（图15）、通信车（图16）、输送车（图17、18）。

图2 105mm突击炮

图3 122mm自行榴弹炮

图4 35mm自行高炮

图5 战斗工兵车

图6 战场救护车

图7 电子对抗车

图8 指挥车

图9 工程作业车

图10 光学侦察车

图11 雷达侦察车

图12 架桥车

图13 战场救援车

图14 铺路车

图15 抢修车

图16 通信车

图17 装甲输送车

图18 装甲输送车内部

本人认为，基本不上火线、不直接面对敌方直射火力的车型不一定非要使用09式底盘。滥用09式底盘，全面装甲并不可取。一是花费太大，二是没有必要，三是加大了部队的运输量。在美军的重型旅战斗队中，通信、电子对抗车辆（不含通信功能强大的装甲指挥车）基本没有装甲车，大部分是悍马加发电拖车解决问题，难道我们比美军还富有吗？122自行榴弹炮列装了，炮兵指挥车、侦察车，还有反坦克导弹发射车都没见影子，通信车、铺路车、电子对抗车倒是威风凛凛地上路了，是不是有些狗尾续貂？不是说通信车、电子对抗车不重要，相反他们有时比战斗车辆还重要，问题是他们不用上火线，不用去越野冲锋陷阵。战术通信的发展方向是网通、动中通，通信车未来就是一个移动基站、一个大功率的无线路由器。通信中继增强设备装在0.5-0.8吨全地形越野车（类似悍马、勇士）上，再带一个发电拖车，轻便跑得快，找个地方一躲，架好天线就齐活儿了。雷达侦察车、电子对抗车也是如此。有工夫摆弄通信车、电子对抗车，还不如把自行高炮搞好点，那么大个车，那么复杂的战场空情，就一门35mm炮够用吗？

本人觉得09式8*8底盘研制如下车型就够了，共22型：

战斗类——105突击炮、步战车、步兵战斗侦察车（此型也可不要，直接使用步战车，加强车际通信能力和数据链）；

指挥情报类——合成装甲指挥车（可根据不同需求设计师旅团级指挥车、营连级指挥车，其实师一级指挥所是否需要装甲化都可以打问号）、装甲光电侦察车（此型车需要靠近前线）、装甲通信车（极少数需要跟随指挥所行动的通信车装甲化，后方通信车不需要）、炮兵装甲指挥车、炮兵装甲侦察车、防空兵雷达装甲指挥车、防化侦察车；

火力支援类——120自行迫击炮、122自行榴弹炮、反坦克导弹发射车、弹炮合一防空车；

战斗支援类——战斗工兵装甲突击车（此型车主要是机械扫雷和火箭扫雷，装推土铲绞车）、装甲工程作业车（此型车直接上火线可能性不大，亦可不要）、架装甲桥车。

勤务支援类——装甲输送车、122自行榴弹炮弹药车、装甲救援车、装甲抢修车、装甲医疗救护车。

不上火线的车一律不搞装甲化。

也可在09式8*8底盘基础上设计一款6*6轮式装甲车底盘，减一个车轴而已。如炮兵装甲指挥车、炮兵装甲侦察车、防化侦察车、通信车等载员少、设备少（相对）、弹药少，不需要那么大的内部空间，使用6*6底盘即可。

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