高新六号
近日，知名军事论坛的图片显示，国产高新-6号反潜巡逻机已开始装备解放军海军航空兵部队。高新-6是我国基于运-8改进平台研制的首款反潜固定翼巡逻机，用于取代上个世纪末研制的运-8海上巡逻机。高新-6号反潜巡逻机换装了新型涡桨发动机，功率、航程、续航时间都得到了提高。高新-6号的研制使我国成为具备制造反潜巡逻机能力的少数国家之一，其正式服役后将成为中国海军今后一段时间内的主要反潜平台，对于大幅提升解放军的反潜能力具有重大意义。
在各种反潜作战方式中，航空反潜以其反应时间短、机动能力强、作战效率高以及在反潜作战中的主动地位和安全性等众多方面的突出优势而被视为最重要的作战手段。从现代反潜作战来看，水面舰艇和潜艇等其它反潜作战平台不仅机动能力缺乏优势，还往往因自身发动机或螺旋桨产生噪声而导致声纳的探测能力受到很大干扰，即使是由数量可观的舰艇编队形成的反潜区域也是有限的。而反潜飞机不仅速度快，机动灵活，能够以绝对优势的速度搜索、跟踪和攻击各种潜艇，而且机载搜潜设备多种多样，通常少量反潜飞机在较短时间即可执行对很大面积海区的监视和搜索任务。而长期以来，由于多方面原因，中国海军对近海海域水下目标的搜索，监视能力一直相对薄弱，尤其是能够进行大区域、大面积水域快速巡逻和快速反应的空中反潜装备相对欠缺，已经严重滞后于中国海洋安全形势的发展变化，因而，在短期内迅速提高中国海军的反潜装备水平和作战能力，尤其是尽快发展和提高中国海军的航空反潜能力已经是当前海洋安全形势十分迫切的需求。在这种情况下，为适应海上航空反潜作战需求，发展像高新-6号这样的以反潜为主的岸基固定翼多用途海上巡逻机，可将中国海军反潜线前推上千公里，成为海军走向远洋的守护者。
特约军事评论员李小健对此认为，现代潜艇特别是新型核潜艇具备潜深大、航程快、安静性能好的特点，可以长时间在水下巡航。对于这样的水下目标凭借单一手段已经难以对其探测、跟踪和攻击，必须借助多种手段对其进行探测，因此航空反潜已经成为现代反潜战的一个重要组成部分，高新-6反潜巡逻机正式服役后，可以用于海上反潜预警巡逻和侦察，为中国海军编队的出航提供反潜护航以及参与诸兵种联合反潜/反舰作战行动。不过李小健同时称，高新-6号反潜机的服役尽管意义重大，但依然只是解决了中国固定翼反潜巡逻机的有无问题，其与美国新型的P-8反潜巡逻机相比，在主要指标仍然处于劣势，未来，中国应该尽快开发新一代喷气式反潜巡逻机。
固定翼反潜巡逻机作为战役、战术反潜兵力，在现代海上军事斗争中发挥着极其重要的作用，但是固定翼反潜巡逻机也非常容易受到复杂电磁干扰，且自卫能力很差，很容易被敌方飞机或其他对空武力所打击，因此也有分析认为，中国航空反潜主要是作为水面、水下反潜力量的补充，这时还要大力发展从海底、水面和空中的立体反潜网，这样才能给中国的整体反潜能力带来质的飞跃。
台媒：高新6号改善中国反潜能力 或优于美P-3
中国首款大型反潜巡逻机问世 跻身世界六强
大陆角色与性能类似美国P-3反潜巡逻机的“高新六号”机首度试飞画面日前被网友披露。台湾《联合报》消息称，大陆目前在海洋监侦、空中攻潜能力极为薄弱的“痛脚”，预期将在“高新六号”服役后，获得明显改善。
台媒称，大陆海军虽然拥有全球最大的柴电潜舰部队，但在反潜战力方面却相对落后甚远。除了舰载直升机，过去几乎没有任何固定翼空中反潜兵力。相较之下，邻近武力包括台湾、日本、韩国、美国海军等，都已经或即将拥有P-3，美军还正开始以波音737改装成的P-8 ，逐步替换P-3。
从照片可以看出，“高新六号”使用大陆自制“运九”运输机的机体，但在机鼻下方加装一具搜索雷达，并且将机尾大幅延长，以装置探测水下潜舰的磁异侦测仪(MAD)。由于磁异侦测仪是感测潜舰钢质艇身对地球磁场的干扰，理论上天线愈大效果愈好。“高新六”号的侦测天线比P-3还长，大陆军事媒体因此宣称，其侦测能力将优于P-3。
“高新”是大陆近年来利用运输机作为载台，研发一系列电战与侦察机种的代号。其中“高新五号”是以“运九”机身改装成的预警机，代号“空警两百”；未来“高新六号”如果正式服役，应有正式的命名。
2014年国庆前 高新6号曾试飞
这是网友最新曝光的有一架国产反潜巡逻机。
国庆即将到来，有网友发现国产又一架高新6号反潜巡逻机试飞猛图。其机身编号为732，应该为机型的第二架机。
美媒称高新6号机可将中国反潜范围推向第二岛链
美国彭博新闻社7月11日称，美国国家航空航天情报中心出台了一份名为《弹道导弹及巡航导弹威胁》的报告，报告称中国的核武库中包括新的潜射型“巨浪-2”弹道导弹，该导弹使中国战略核潜艇第一次拥有从中国近海区域打击美国本土部分地区的能力。中国的潜艇力量、反潜实力历来被视为中国军力最神秘的部分之一。7月5日至12日，中俄在日本海彼得大帝湾举行联合军演，双方的联合反潜演习接近实战，更加激起外媒的兴趣。那么，中国的反潜战实力到底如何？
近年来，中国水面战舰的反潜技术已经有所提升，为了进一步提升水下监视与侦察能力，解放军水面战舰普遍进行了反潜设备改装。
据美国《信号》报道，一些解放军海军驱逐舰配备有反潜传感器和武器系统。FQF-2500型12管204毫米反潜火箭弹发射装置被射程较远(5000米)的87式6管反潜发射装置取代。最重要的改变是，拆除了舰尾的可变深度声纳，并加装了拖曳式线列阵声纳系统。
此外，中国预计会继续秘密地为其他舰船安装拖拽式被动阵列声纳，从而进一步增强它们开展反介入监视和追踪西方潜艇的能力。
从实战角度来说，反潜最有效的手段就是航空反潜，海上固定翼反潜巡逻机是最先进的海军反潜主力，因而各海军大国无不把加强海上固定翼反潜巡逻机当作建设海军力量的重头戏。在这方面，中国海军也取得了不小的进步，最明显的标志是“高新六号”反潜机。这种代表中国目前最高水平的新型固定翼反潜机，对解放军的反潜能力来说是一个重大飞跃。
“高新六号”使用中国“运九”运输机的机体，在机鼻下方加装一个“腮”形整流罩，配置可360度环视海面的搜索雷达，能有效探测潜艇的通气管、潜望镜、浮标等。该机的机尾有一条很长的“尾刺”，这是安装了用来探测水下潜艇的磁异侦测仪(MAD)。该机可以携带空空导弹、深水炸弹、水雷、反潜鱼雷等武器，可以进行侦测反潜，也可以对潜艇和水面舰只展开直接攻击，还可用于自卫。
与美国P-3C反潜巡逻机相比， “高新六号”在最大巡航速度、一般巡航速度、最大起飞重量等方面相差不大，仅最大航程不如P-3C。从外观来看，该机采用先进的大后掠角6叶涡桨引擎，功率达5200匹马力，具备航速快、省油、稳定的特点，且可在野战机场起飞。
根据作战任务的分配，预计“高新六号”可搭载超过10名乘员，包括驾驶员、雷达员、声纳员、搜潜员以及技术分析、声纳投放、武器操纵等人员，形成集侦察、分析、攻击于一身的反潜体系。
据说，“高新六号”将使中国反潜、监控范围覆盖至第二岛链。现在，执行空中反潜任务的“高新六号”已经亮相，该机有可能会被命名为“空潜-200”(KQ-200)反潜巡逻机。
美国方面评估，如果解放军有30架“高新六号”，对美国、日本的潜艇即可有效反制，还可完全抵消掉东南亚国家引进潜艇对抗中国的企图，同时可以阻止美日潜艇在第一岛链外针对中国的活动，甚至可把中国的反潜作业推进到第二岛链。更重要的是，“高新六号”扫清了上述海域的外国潜艇之后，中国海军潜艇部队就可以在较为安全的情况下，顺利突破岛链封锁，更方便地走向远洋执行作战任务。
台称大陆高新6号反潜巡逻机或命名空潜-200
近日，中国最新固定翼反潜机“高新6号”露出神秘面纱，被媒体炒作的沸沸扬扬。这种代表中国目前最高水平的新型反潜机，据称其各项性能据称已经达到甚至超越了美军P-3C反潜机的水平，对解放军的广域反潜能力来说是一个重大飞跃。据台湾《联合报》消息称，目前世界上能够制造大型反潜机的国家，只有俄罗斯、美国、英国、法国等国家。此前日本刚刚加入这一行列，而中国这次试验成功“高新6号”机之后，就成为第六个具备研发大型固定翼反潜机的国家。预计在该机正式服役之后，将使解放军在反潜领域获得重大突破。
目前来看，中国海军总体发展虽然很快，但是反潜能力在世界强国中并不靠前，但这当中尤其是航空反潜能力一直是短板，而航空反潜之中尤以固定翼反潜机更是短板中的短板。中国海军航空反潜战能力长期在低水平徘徊，最大弱点在于海上固定翼反潜巡逻机数量不足，只有十来架，其中大多数不是老旧就是反潜能力已严重跟不上时代步伐。实践证明，反潜最有效的手段就是航空反潜，而海上固定翼反潜巡逻机是最先进的海军反潜主力，因而各海军大国无不把加强海上固定翼反潜巡逻机当作海军力量的重头戏。
这类岸基反潜巡逻机由于航程远、续航时间长，具有较强的反潜能力，受到世界海军强国青睐。目前，世界上最具代表性的岸基反潜巡逻机有美国的P-3C“奥利安”、法国的“大西洋”ATL2、英国的“猎迷”MR2和俄罗斯的“伊尔-38”等。作为世界大国和重要海上力量的中国海军，没有必要不努力加强自己的航空反潜战能力，所以经过多年的积累和探索之后，一款代表中国最高技术的固定翼反潜巡逻机终于在大家的期盼中露出了神秘面纱。
从照片可以看出，“高新六号”使用中国新研发成功的运-9运输机的机体，机身编号为731，系首次曝光的国产固定翼反潜巡逻机。在其机鼻下方加装一个“腮”形整流罩，配置可360度环视海面的搜索雷达，能有效探测潜艇的通气管、潜望镜、浮标等。该机的机尾有一条很长的“尾刺”，这是安装了用来探测水下潜艇的磁异侦测仪(MAD)。在该机的机体上下，还密布着很多刀型高频天线，除了通讯目的之外，它们更多的被用来接收漂浮在海面上的声呐所发回的信号。此外，还可以发现该机的弹仓位于主翼和雷达之间，浮标声纳投放口估计应该在机翼后位置。据称，该机还可携带100枚声纳浮标，比美军的P-3C多一倍，因而可布署成更大范围的声纳网，也大幅提高探测潜艇的范围和精度。综合上述特征，“高新6号”无论在平台设计、电子设备、侦察手段及现代化程度，均高于P-3C，而和日本新研制的P-1旗鼓相当。
在中国研制的一系列高新战机中，“高新5号”后来被命名为“空警-200”(KJ-200)预警机，现在，执行空中反潜任务的“高新6号”已经亮相，根据惯例猜测，由于是在近似机型上开发的机种，该机有可能会被命名为“空潜-200”(KQ-200)反潜巡逻机。
一直以来，外界常常炒作中国潜艇的威胁，但岂不知，中国才是受各国潜艇威胁最厉害的国家。除了美海军大量的攻击型核潜艇和战略核潜艇之外，美军近年来改装的“俄亥俄”级巡航导弹核潜艇，可以携带154枚“战斧”巡航导弹，潜伏在中国近海，随时对中国境内的战略目标进行导弹攻击。而作为世界常规潜艇最先进的日本，尽管其只拥有20余艘潜艇，但是在质量上却领先中国很多，也有实力把中国海军舰艇封锁在第一岛链之内。而随着中国与周边国家海洋权益的争夺日益激化，亚太水下潜艇发展也呈风起云涌之势，不管是大国还是中小国家，都把建立自己的潜艇部队当作重中之重。这其中，当然是美国的核潜艇威胁最大。据称，在美军确定战略重返亚太之后，由于认为中国的反潜能力很弱，不管是美国的攻击型核潜艇还是战略核潜艇，都把到中国近海进行潜伏巡航当作了例行任务。
归根结底，这就是因为中国海军缺少大型固定翼反潜战飞机。在反潜战中，海上巡逻机的主要优势是其具有机动性高、飞行时间长、负载大而且不容易受到潜艇武器的攻击，尤其是其覆盖的搜索区域很大。据称一艘大型固定翼反潜机，可以在短时间内，对超过数十甚至上百平方公里的海域进行搜索作业，其效率是直升机反潜作业的近百倍。而且，反潜直升机进行的是“点”的作业，而固定翼反潜机进行的是“面”的作业，后者可以迅速在有限的时间内对某海域进行“刮箅”式搜索，从而在最短时间内清理干净该海域的潜艇威胁。因此，尽快利用一种飞行平台，发展出中国自己的大型固定翼反潜巡逻机，一直是中国海军最紧迫的使命之一。
据台湾《联合报》分析称，大陆目前在海洋监侦、空中攻潜能力存在极为薄弱的“痛脚”，预期将在“高新六号”服役后，获得明显改善。以运-9作为“高新六号”的运载平台，应该说是一种不错的适合于改装的机型，该机完全能够满足中国海军的需要。在“高新6号”加入中国海军之后，可使得中国海军的反潜机在最短的时间内赶到反潜区域，对可疑海域进行快速而有效的反潜搜索。同时，因为运-9有着更大的机舱，可以加装或内置更多的反潜设备，也意味着能挂载更多的反潜武器，从而其反潜能力也就更强。
如果解放军有30架这种大型反潜机，对美国、日本的潜艇即可有效反制，还可完全抵消掉东南亚国家引进潜艇对抗中国的企图；更重要的是，在“高新6号”扫清了上述海域的外国潜艇之后，中国海军的潜艇、水面舰艇以及中国即将成型的航母编队才可以在较为安全的情况下，顺利突破岛链封锁更方便的走向更加辽阔的远洋执行作战任务！因此，不论从那种需求来看，中国海军都必须尽快将“高新6号”投入批量生产，以“肃清”任何国家的潜艇在中国近海的不良企图！
媒体称我空军高新尖机种不及日本不会控制东亚
中新网9月7日电 香港《文汇报》7日刊文说，中美两国空军战力水平根本不在一个档次，中国空军无意也无力挑战美国空军，美方为何要对中国空军的正常发展说三道四，这或许是由于主权债务级别的下调和经济形势的持续低迷，美军迫切需要一个理由来维持军费规模，所以中国空军的正常发展就被一些人或利益集团拿来说事。
文章摘编如下：
美国“中国威胁论”又出新版本。美国《华尔街日报》近日发表报道评论称，虽然许多中国军事观察家还在关注中国上个月首艘航母平台出海试航事件，但美国和亚洲国家军事决策者不能忽视中国军力的另一方面：中国军力正在不断增长，中国空军可能会在某一天在“挑战”美国亚太地区军事力量方面发挥最重要的作用。与此同时，美国空军预算潜在的削减计划可能会进一步降低空军保护美国国家利益的能力。
北京独立军事观察家认为，美国媒体这种表现，实际代表了美国部分政界和军界人士对中国空军推进跨越式发展的误解，这些担忧是没有道理的，实际上还是冷战思维的结果，既与发展中美两军关系的基本原则不相适宜，也与当下中美关系回暖的氛围不相适宜。那么，美国一些人对中国空军发展的“忧”从何来呢？
“天下本无事，强国自扰之”
这篇评论虽然认为，目前中国空军在战斗经验、人员培训、制定军事行动计划方面仍然与美国空军存在数年的差距，但中国空军正在集中提高这些能力，希望迎头赶上，突出中国空军部队正在加快转型建设，试图从一个装备简陋缺乏训练的部队转变为一个实力不断增强的战斗部队，这种戏剧性的变化已经反映在中国空军的多个层面，包括军事使命、组织结构、单兵素质、教育程度、军事培训和武器装备，并且这种变化还将持续下去。
观察家指，美国媒体就此判断“中国空军可能会在某一天在挑战美国亚太地区军事力量方面发挥最重要的作用”显然是苍白无力的。虽然中美两国空军的战斗力水平根本不在一个档次，中国空军无意也无力挑战美国空军，那么美方为何还要以多种形式对中国空军的正常发展说三道四，或许从美方惯有的霸权思维和现实处境能找到原因，由于主权债务级别的下调和经济形势的持续低迷，美军迫切需要一个理由来维持军费规模，所以中国空军的正常发展就被一些人或利益集团拿来说事。
“战略焦虑，抓小堵大”
为了强化对中国空军发展的“忧虑”，评论还煞有介事地用中国战机的数量进行分析，声称“当中国飞行员开始参与联合军事行动，进行夜间飞行演习和从中国沿海地区数十个基地执行远程飞行任务的时候，外界对中国空军控制东亚地区的恐惧开始增加。”
专家分析认为，这种观点是根本站不住脚的。中国空军军机担负的防空任务是东亚国家无法比拟的，何况中国空军高新尖机种比不上日本空中自卫队，联合训练水平比不上韩国空军，特别是中国空军基本上没有与这两个国家的空军发生过空中误判和对峙，扯不上控制东亚的问题。
观察家认为，美国奥巴马政府高调宣称“要重返亚洲”，军事上在中国周边频繁与他国进行联合军演，实际上反映的是战略转移和心态焦虑。而制造所谓“中国空军控制东亚”论，则是美国希望通过宣传“中国威胁论”，加重这些周边国家对中国的恐惧心理，从而实现在政治上构筑防范中国、在军事上更加倚靠美国的战略图谋。
解忧还需“寻”忧人
观察家指出，中国一直将“尊重、互信、对等、互惠”作为发展中美两军关系的基本原则，并愿与美方探讨两军增进互信的方式与途径。作为世界上拥有最强大军队的美国，也应理性、客观、包容地看待中国军力的发展，不能横加指责或借题发挥。否则，那就是自找烦恼，也给发展中美两军关系帮了倒忙。
中国神秘高新机首亮相 机身布满灰色斑块
原文配图：一架未知用途的高新机首次亮相疑似高新11
据某论坛网友：新年第一天就有好消息！不仅空警500即将服役，又有一款疑似为高新11的新款特种机亮相！
近日，中国一款最新型新型特种飞机的近距离照片再次曝光。
原文配图：据某论坛网友，新年第一天就有好消息！不仅空警500即将服役，又有一款疑似为高新11的新款特种机亮相！
据媒体报道：近日，中国一款最新型新型特种飞机的近距离照片再次曝光。从外形上看，该机是以运-9运输机为平台改装，从机身密布的天线和机体表面凸起的整流罩来看，应是一款电子情报侦察机。而这一系列以运-8、运-9载机为基础改装的特种飞机，有一个给为人熟知的名称——“高新机”。有军事观察人士认为，这架新飞机应是“高新工程”的新成员——高新八号。
相关资料：中国电子情报高新机再次现身 两腮构造奇特
近日，我国研制的高新机——电子情报侦察飞机再次现身，网友用镜头记录下了这架有着类似“腮帮子”奇特构造飞机低空飞过的画面。
中国以运-8、运-9运输机为平台，改装了机体和电子系统后用于对抗、电子侦察、海上巡逻、反潜，空中指挥，预警、航测等军用和民用任务。这些飞机被称为高新机，目前已有多达十个型号，部分已经装备于解放军空军、海军航空兵。
第一种：高新一号
高新一号工程：是为空军研制的电子支援侦察飞机，主要加装了电子支援侦察系统和合成孔径雷达，可以对执行战场探测和对地精确成像等任务，为攻击机提供目标指示和引导。
第二种：高新二号
高新二号工程：为海军研制的电子侦察机，机身、增加多个天线，机头下方的天线罩加大，可以容纳大型专用天线，垂尾前部增加一个卫星通信天线，显现该机可以通过卫星通信系统直接把相关信息发送给后方指挥所。
第三种：高新三号
高新三号工程：为空军研制的战场指挥飞机，类似于美国的EC-130，装备有机载战场指挥控制系统，主要用于空、空和空地之间的信息交换，对战场各作战单元进行统一的指挥和协调。
第四种：高新四号
高新四号工程：为空军研制的电子情报侦察飞机，该机是突出的特点就是机身两侧增加了大型天线阵列，表明该机可以获取较为微弱的电子信号，显现该机具备较强的电子情报侦察能力。
第五种：高新五号
高新五号工程：空军空警200预警机项目，该机在高新工程中首次采用三类平台，通过采用新型发动机等新技术提高飞机的性能，空警200是我国目前唯一实现了飞机、机载系统、发动机全部国产化的预警机，这对于维持我国空军作战能力的完整性和自主性具有重要的战略意义。
第六种：高新六号
高新六号工程：大型反潜巡逻机“高新6号”拥有与美国P-3猎户座海上巡逻机等量齐观的反潜利器。“高新6号”可搭载超过10名乘员，包括驾驶员、雷达员、声纳员、搜潜员，以及技术分析、声纳吊放、武器操纵等人员，形成集侦察、分析、攻击于一身的反潜体系。它的特征是带有长而尖的尾刺，据说是一种中国新型的“磁异探测仪”，其先进程度可与美国P-3C反潜巡逻机的探测系统媲美。
第七种：高新七号
高新七号工程：心理战飞机。据悉，高新七号为我国自行研制的新型心理战飞机。心理战飞机的主要作战任务是通过自身携带的电子设备，以标准的AM、FM、HF、电视和军事通讯波段来执行心理作战任务。在执行此任务期间，飞机必须以敌方人群为目标，将飞行高度控制在信号最适宜传播的高度上。压制敌方的电视台、广播电台和通讯网络，并将自己的“节目”插播到敌方宣传中去，影响敌方的军民士气，在敌方制造谣言和混乱，让敌人从官到民都“精神崩溃”，从而达到不战而屈人之兵的目的。
第八种：高新八号
高新八号以运-9运输机为运载平台，发动机和螺旋桨都有改进，飞机鼻部增加了雷达，机身有多处天线整流罩。据国外媒体分析，高新8号电子情报飞机能够为飞行方队的指挥员提供有关敌方军事力量战术态势的实时信息。它可以在公海海域为己方人员提供相关情报，机组人员可以通过对情报数据的分析确定侦察区域的战术环境，并将相关信息尽快传送到上级领导机关，以便各级决策者可以针对关键性的进展情况做出决策。如果说预警飞机是空中指挥所，那么电子情报飞机就是空中的“顺风耳”和“千里眼”。
第九种：运-8平台警戒机
中国陕西西安飞机制造公司为中国海军改制运－8型运输机为海上空中预警机（AEW）的工作，所用雷达由英国的RACAL公司提供。该机目前已多次参加海军的演习。
第十种：运-8雷达测试机
运8雷达电子试验机是为满足国内机载雷达及航空电子系统飞行试验需要而研制的专用飞行平台，其总体构想是在尽可能接近原型机真实飞行环境下，满足雷达及航电系统空中试验、调整及验证、鉴定的人机环境试验要求。运8雷达电子试验机由中国飞行试验研究院与其他有关单位合作在20世纪90年代初期开始研制，1999年完成飞机总装，1999年8月首飞成功。
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