| waxxhpp2004 发表于 2009-6-11 22:11 只看TA 21楼 |
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| 好像现在调查当时的公交车上有救生锤的吧，只是可怜25条生命了 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-6-12 10:29 只看TA 25楼 |
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在新闻上看到了相关的内容，的确有说要取消封闭式空调车这一说法——新闻有报道。 小弟想说一下自己的想法： 一是老百姓方面的，安全意识很重要，但不能草木皆兵，现在网上热卖的一种产品“安全锤”的确很火，不少人听了专家的话，携带“安全锤”可增加5%的逃生几率，所以大肆购买，我认为大可不必，很久很久以前就有公交车了吧？出过这样的问题吗？没有！这只是个个案，所以个人认为，过度紧张，甚至恐慌，大可不必，但提高防范意识，学习逃生技巧是可以的，但没必要“人手一锤”！ 二是来自管理部门的（仅代表个人观点，没有抨击、诋毁的意思）。 其一是公交管理部门电视连续报道，各公交公司及时召开整改会议，加强安全教育等等，“亡羊补牢”吗？不是，据报道安全例会定期开，为什么这个时候要报道，以前的安全例会怎么没有报道？我认为，这是表示有关单位采取了行动，这因该提倡，但更主要的应该建立相应的“突发事件预案”。一句话，以前的安全教育搞了，但没有预料到会发生这么严重的事情，所以很茫然，不知所措，研究一个切实可行的预案应该是可行的！ 其二是国家标准，据有关报道称，在调查该试过原因、责任的时候，依据是国家的相关技术标准，如：是否是封闭式的车厢、门应该是在里开还是在外开等等。哪一个举例：“是否是封闭的问题”，据报道，封闭和不封闭都符合国家标准（封闭的配备安全锤），产品符合标准，需求单位可以自行选择，也就是说封闭不封闭不是导致事故严重程度的关键，也不是事故的直接诱因，国家标准没有错！ 综上所述，个人认为，加强公交行业管理，完备安全设施，加强监督管理，增强群众安全意识，提高自救能力是此事故给我们大家最大的警示！ |
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