sammy0309

中国空军的新一代装备如今都是大家熟知的网红，例如歼-20，歼-16，歼-10C等战机。在上世纪80年代，当时对于老百姓而言，并不知道网络是个什么事物，但是在70后和80后的军迷心里也有一个『网红』，这里的网红并不是现在的网红。为什么今天要叫他网红呢，因为在那个年代，这款战机是我国空军和海军航空兵唯一一款尖头飞机。这就是我国航空工业南昌飞机制造厂的强-5飞机。

强-5飞机发展自我国航空工业的歼-6飞机，这款飞机主要是将歼-6飞机的机头进气改为两侧进气。当时的改进并非为了加装机头雷达，而是为了提高座舱的前向视野。同时在机身和翼下增加挂点，加装机腹弹舱，主要用于对地攻击，对于很多人而言，第一次见到这款战机，始于当年小学的自然课本上。因为尖头飞机就代表着先进的战斗力。

笔者清楚记得第一次看到那张传说中的照片是我上4年级的时候，对于农村的孩子而言，其军事知识几乎为零，当时问一个年纪大一点的学长，这款飞机为什么是尖头的。他说：尖头可以防弹，特别是打仗的时候，要是敌人的炮弹打在这个部位，可以轻松的弹开......很傻很天真的我，竟然相信了，而且相信了很久......

直到十年后来去外地上学，通过一些军事杂志才知道，这是我国自行研制的强-5强击机，总设计师是陆孝彭院士，他也是我国早期飞机设计师中难得的兼具美英战机开发经验的人才。可以说陆孝彭院士是真正的强-5之父。

关于强-5飞机的性能以及具体改型网络上的报道太多了。作为一款已经退役的战机，这型飞机对于很多中国人而言，可能是很多人知道的第一款国产战机。因以在歼-5，歼-6战机大批服役的年代，这种尖头飞机太难得了。

强-5飞机早期一些型号具备空对地核攻击的能力，其对于中国空军的意义相当关键。在一些博物馆里，还是可以见到相差的资料。

强-5飞机的后期一些改型，重点强化了对地精确打击的能力，特别是去年在珠海航展上，对外静态展示的强-5某型飞机，据当时所在部队官兵反映，其对地精确打击的能力相当不错。

然而进入21世纪后，强-5飞机由于机体小，载弹量小，对地攻击方式单一，突防能力差......早已不适合新世纪高科技条件下的局部战争，随着新一代战机的纷纷入役，强-5飞机也逐渐退出空军和海军航空兵的序列，这一切都在大家的意料之中。

但是对于我们这一代中年军迷而言，强-5飞机意味着一种情怀，一种精神，一种信仰......希望以后在国内各地的博物馆能见到更多的保存完好的强-5飞机。

除了强-5飞机，中国空军退役的歼-6飞机也是一款经典的战斗机。这款战机的总产量达到数千架。是我国航空工业目前量产最多的战机。有了先进的歼-20战机，希望大家还能记得这些我国空军和海军航空兵的功臣。

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• 我是老狼 金币 +11 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2019-4-9 07:23

cgsir

强5是中国目前唯一的对地攻击机，腿短，电子，雷达，载弹量都过时拉，苏30对地攻击成本太高，我国对地攻击机是短板。